2026년 명절을 앞두고, 교통부 장관은 항공사에 안전에 대해 절대 타협하지 말 것을 촉구했다.

자카르타 - 교통부 장관 인 두디 푸르와간디 (Dudy Purwagandhi)는 2026 년 휴일 교통의 급증으로 인해 항공 안전이 타협되어서는 안된다고 강조했습니다.

이러한 강조는 교통부 본부에서 열린 2026년 CEO 안전 회의 개막식에서 교통부 장관이 전달했다.

두디에 따르면 안전은 국가 연결의 기초이며 국가 임명의 일환입니다. 안전이 없다면, 그는 말했다, 대중의 신뢰, 경제 성장, 그리고 국제 시각에서 인도네시아의 명성이 없을 것입니다.

"그러므로 항공 안전은 국가 개발의 큰 전략의 일부입니다. 안전은 국내 항공 산업의 최우선 과제가되어야합니다."라고 Dudy는 2 월 26 일 목요일 공식 성명에서 말했습니다.

두디 장관은 휴일 시즌과 반대 방향의 여행 시즌에 항공편 운항 빈도와 승객 이동 증가가 표준 완화로 반응해서는 안된다고 강조했다.

항공 운송 검사, Dudy는 계속해서, 승무원의 준비, 기술 문서의 완성, 운영 절차, 인적 요소의 측면은 규정에 따라 보장되어야한다고 말했습니다.

"이후 리브란 (Lebaran) 동안 운영 압력이 증가 할 것입니다. 이 시점에서 안전 규칙이 테스트됩니다. 피크 시즌에 직면하여 안전에 타협해서는 안됩니다. 램프 체크는 일관되고 철저하게 수행되어야하며 편향에 대한 관용은 없어야합니다."

그는 또한 항공사 관리들에게 램프 체크를 행정적 부담으로 보지 말고 승객, 승무원 및 회사를위한 공동 보호 메커니즘으로 보라고 상기시켰습니다.

"안전은 단순히 규제 준수가 아니라 도덕적 의무와 법적 책임입니다. 모든 회사 정책은 안전이 최우선이라는 원칙에 기초해야합니다."라고 Dudy는 말했습니다.

한편, 항공 교통 국장 루크만 F. 라이사는 안전 책임은 회사의 최고 경영진의 직접적인 책임이라고 덧붙였다.

그는 명절 기간 동안 발생할 수 있는 사건을 예방하기 위해 개방적 보고 문화와 데이터 기반 위험 관리의 중요성을 강조했습니다.

"안전은 규제 당국이나 안전 관리자의 일만이 아닙니다. 모든 사업 및 운영 결정은 안전 고려 사항에 기초해야합니다."라고 그는 말했습니다.

포럼에서 규제 당국은 또한 국제 안전 성과와 리브란을 앞두고 강화 될 감시 조치를 설명했습니다.

ICAO 효율적 구현 지표(EI) 기반 평가와 2024-2026년 국제 항공 안전 계획 목표는 운영 표준 개선의 기준으로 사용됩니다.

정부는 이러한 약속을 강화함으로써 명절 기간을 포함하여 항공 이동성의 향상이 안전하고 신뢰할 수 있게 유지되기를 바라고 있습니다.

승객의 안전은 국내 항공 운영의 모든 단계에서 최우선 순위로 강조됩니다.