5개 은행이 13.64조 원의 신용 조직화를 통해 베퉁-템피노-잠비 고속도로를 지원하다

자카르타 - PT Hutama Karya (Persero) 또는 HK는 Betung (Sp. Sekayu) - Tempino - Jambi 고속도로 건설을 위해 13.645 조 루피아 상당의 은행 싱크탱크에서 대출 시설 계약을 체결했습니다.

이러한 조치는 트랜스 수마트라 고속도로 (JTTS)의 일부인 프로젝트 자금 조달 구조를 강화합니다.

이러한 금융 시설은 PT Bank Mandiri (Persero) Tbk, PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk, PT Bank Syariah Indonesia (Persero) Tbk, PT Sarana Multi Infrastruktur (Persero), PT Bank Central Asia Tbk 및 PT Bank Mega Tbk를 포함하는 신디케이션 프로그램을 통해 실현되었습니다.

Hutama Karya의 사무 총장 인 Mardiansyah의 부사장 (EVP)은 Betung (Sp. Sekayu) - Tempino - Jambi 구간이 약 170.73 킬로미터의 총 길이를 가지고 있다고 설명했습니다.

이 도로는 남부 수마트라 반유신 지역의 베퉁을 연결하는 JTTS의 주요 통로가 되었습니다.

마르디안샤(Mardiansyah)에 따르면, 이 구간은 남부에서 북부까지 수마트라 섬의 고속도로 네트워크를 통합하고 주요 물류 경로의 연결성을 강화할 것입니다.

"이 구간의 존재는 여행을 효율화 할 것으로 예상되며, 코어 인도네시아 (2024)의 연구에 따르면 이 구간의 여행 시간 절약은 약 59.05 %입니다."라고 마르디안샤는 2 월 25 일 수요일 서면 성명서에서 인용했습니다.

이러한 효율성 향상은 지역 사회의 안전, 편안함 및 교통 서비스 품질 향상에 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.

그는 또한 고속도로 구간이 물품 및 서비스의 분배를 용이하게하고 주변 지역의 경제 활동을 증대시킬 것으로 기대된다고 덧붙였다.

자금 조달 구조가 더욱 견고해짐에 따라, 개발 실행은 더 일관되게 진행되도록 목표로하고 있으며, 경제적 이점과 연결성이 점차 느껴질 수 있습니다.

신용기금 계약은 프로젝트 자금 조달 비율을 충족시키는 일환입니다.

은행 컨소시엄과 금융 기관의 지원은 국가적 전략적 인프라 개발에 대한 의지를 반영한다고 평가된다.

"우리는 이러한 신디케이션 협력의 실현에 기여한 모든 당사자를 높이 평가합니다. 우리는 신디케이션이 계속되고 지역 사회에 최대한 많은 이익을 가져다 줄 것이라고 낙관하고 있습니다."