트럼프, 대법원 판결 이후 글로벌 수입 관세 10% 발표

미국 대통령 도널드 트럼프(Donald Trump)는 금요일(20/2) 현지 시간에 미국 대법원이 거의 모든 미국 무역 파트너에게 이전에 부과된 관세를 취소한 후 10%의 "세계 관세"를 발표했습니다.

미국 대법원은 이전 판결을지지하면서 트럼프가 1970년대 비상법을 사용하여 중국, 캐나다, 멕시코에 대한 "상호 관세"와 펜타닐 관련 관세를 설정하는 데 있어 대통령의 권한을 넘어섰다고 판결했다.

트럼프는 기자 회견에서 분노를 표출하고 "매우 애국적이지 않고 헌법에 충실하지 않은"라고 불렀던 대법원 판사들을 강하게 비난했다. 심지어 판사들이 "외국 정부의 이익"에 영향을 받았다고 비난했다.

트럼프는 "나는 대법원 판사들과 함께 매우 부끄럽다. 그들은 우리 나라를 위해 옳은 일을 할 용기가 없기 때문이다"며 판결을 "매우 실망스럽다"고 말했다.

미국 대법원은 이전에 트럼프가 1977년 국제긴급경제권력법(IEEPA)을 사용하여 의회의 승인 없이 직접 수입 관세를 설정하는 결정의 합법성을 심사했다.

실제로, 미국에서 세금 정책을 결정할 권한이 명시된 당사자는 입법부 즉 의회입니다.

11월 초 이 문제와 관련된 대법원 회의가 시작된 이후, 대법원의 9 명의 판사 중 대부분, 6 명은 공화당 대통령에 의해 임명되었으며, 트럼프의 결정에 대해 의회가 수십 퍼센트의 관세를 설정하는 데 앞서 회의에 회의적이었습니다.

조지 W. 부시 대통령이 임명한 보수적인 판사인 John Roberts 대법원장은 트럼프가 이례적인 조치에 대한 법적 정당성을 제공할 수 없다고 말했다.

"대통령은 무제한의 양, 시간 및 범위로 일방적으로 관세를 설정할 수있는 엄청난 권한을 가지고 있다고 주장합니다."라고 로버츠는 판결문을 읽으면서 말했습니다.

"이 주장 된 권한의 범위, 역사 및 헌법적 맥락을 고려하면, 그는 그것을 수행하기 위해 의회의 명확한 승인을 얻어야합니다."라고 MA의 대법원 판사는 말했습니다.

수입 관세는 트럼프 대통령의 "미국 우선"의제의 주요 기둥 중 하나입니다. 그에게는 이러한 조치가 제조업 부문을 부활시키고 일자리를 창출하고 국가 부채를 줄이고 세수입을 증대시킬 수 있다고합니다.

이러한 조치는 또한 파트너 국가들과의 양해각서를 협상할 때 미국에 더 많은 힘을 줄 수 있다고 여겨진다.

작년 초 트럼프 정부는 주요 3개 무역 파트너가 미국에서 펜타닐 제품의 "홍수"를 막지 않은 것으로 비난한 후 중국, 캐나다, 멕시코 제품에 대한 수입 관세를 설정했습니다.

그 후 4월 트럼프는 모든 국가에 10%의 기본 관세를 부과하고 미국에 대한 무역 적자를 가진 수십 개국에 추가 관세를 부과하는 "해방의 날"관세를 발표했습니다.

트럼프 관세의 법적 근거가 된 IEEPA에 따르면, "미국 이외의 완전 또는 부분적으로 발생하는 국가 안보, 외교 관계 또는 경제에 대한 비정상적 또는 비정상적인 위협을 다루기 위해"긴급 조치를 취할 수 있습니다.

그러나 트럼프 이전에는 아무도 이 법을 이용해 관세를 부과한 적이 없었습니다.

이 결정은 수백 개의 미국 및 외국 기업들이 IEEPA에 따라 움직임에 대해 법원에 트럼프 정부를 고소하도록 격려했습니다.

그들은 또한 대법원이 결정을 취소하면 환불을받을 수 있도록 보장하기를 원했습니다.

그럼에도 불구하고, 대법원의 판결에서, 트럼프 정부가 부과 된 관세로부터 얻은 수입을 반환해야 하는지 여부를 결정하지 않았습니다.

트럼프는 또한 수백 억 달러에 달하는 관세 수입을 반환하지 않을 것이며 이 문제는 법정에서 계속 싸울 것이라고 말했다.

그는 외국 국가들이 지금 "매우 행복하고 거리에서 춤을 추고 있다"고 말했다. 그러나 그는 그들이 "오래 춤추지 않을 것"이라고 확신했다.

미국 대통령은 대법원이 "잘못 거절"한 관세를 다시 부과하는 "매우 강력한 대안"이 있다고 강조했다.

무역 의제를 다른 방식으로 촉진하겠다는 결의를 표명하면서 트럼프는 이전에 적용된 관세 외에도 모든 국가의 수입에 대해 10%의 새로운 관세를 발표했습니다.

추가 관세는 무역 적자를 처리해야하는 심각한 무역 적자가 발생하면 최대 150일 동안 관세를 부과할 수 있도록 허용하는 1974년 무역법에 근거합니다.

한편, 트럼프는 이전에 일본에 25%의 관세를 부과하겠다고 위협했지만, 일본은 미국에 대규모 투자를 약속함으로써 협상 이후 15%로 낮아졌습니다.

일본이 더 많은 미국 제품을 구매하겠다는 약속에 이어, 양자간 무역 협정은 일본 자동차 제품에 15%의 관세가 부과되도록 규정했으며, 이는 4월에 이전에 부과된 27.5%에서 감소했습니다.

중소기업과 12개 주가 제기한 "세계 관세"에 대한 법적 소송은 트럼프 정부의 관세 부문과 관련이 없습니다.

트럼프가 2025년 1월 미국 대통령으로 복귀한 이후 국가 안보 이유로 설정한 관세는 자동차와 철강 수입에 대한 관세를 포함하여 1962년 무역 확장법에 법적 근거가 있습니다.

그러나 법안은 관세가 설정되기 전에 최초 조사를 지시합니다.

출처: 교도