펠리도는 국내 물류 비용을 압박하기 위해 시비투탕-실린싱 통행료를 최적화합니다.

자카르타 - PT Pelabuhan Indonesia (Persero) 또는 Pelindo는 인도네시아 경제 성장을 촉진하기 위해 국가 물류 비용 효율성을 지원하기위한 공약을 확인했습니다. 취한 조치 중 하나는 자카르타 외곽 고속도로 2 (JORR2)의 일부인 Cibitung-Cilincing Toll Road (JTCC)의 개발 및 관리를 통해 이루어졌습니다.

자카르타 동부의 산업 지역과 탄주안 프리오크 항구를 연결하는 34.76 킬로미터 길이의 고속도로는 Pelindo Group의 엔티티 인 PT Cibitung Tanjung Priok Port Tollways (CTP)가 관리합니다. 이 회사는 JTCC의 컨설턴트 컨설턴트 (BUJT)와 컨설턴트 컨설턴트 (JTCC)의 소유자로서 행동합니다.

CTP는 2023년부터 JTCC의 건설을 완료하고 완전 운영을 시작했습니다. 완전 운영의 2년째에 이르러서, 톨 섹션은 JORR2와 연결되어 있으며, 교통 체증을 줄이고, 여행 시간을 단축하고, 도로 사용자에게 대안 경로를 제공할 수 있기를 바라고 있습니다.

JTCC의 존재는 특히 자카르타 동부 지역의 산업 지역과 인도네시아에서 가장 큰 항구 인 탄중 프리오크 항구와의 연결로서 국내 물류 시스템에서 전략적이라고 평가됩니다. 이러한 연결성은 운송 시간과 물류 분배 비용을 상당히 줄일 것으로 기대됩니다.

CTP의 임시 사장 인 Erwan Dwi Winanto는 그의 팀이 자카르타 주변의 산업 지역과 탄중 프리오크 항구를 통합하는 것과 같은 방법으로 국가 물류 효율성을 지원하기위한 약속을 지키기 위해 계속 노력하고 있다고 말했습니다.

"현재 우리는 자카르타의 다른 톨 섹션과 JTCC 요금을 통합하기 위해 노력하고 있습니다. 이것은 JTCC의 접근성을 확대하고 비즈니스 및 비즈니스 참여자에게 경쟁력있는 JTCC 요금을 만들어 물류 효율성을 지원하는 것을 의미합니다."라고 그는 말했습니다.

이와 함께, 인도네시아 물류 협회 (ALI)의 Mahendra Rianto 회장은 물류 영역 통로의 통합이 산업 지역, 유통 센터 및 항구 간 전략적으로 연결된 물류 경로 시스템을 만드는 열쇠라고 평가했습니다.

"이 통합은 물품 운송의 원활성을 향상시킬뿐만 아니라, 사업체에 더 저렴하고 경쟁력있는 요금을 조정하고 조정할 수있는 공간을 열어 줄 것입니다."

JTCC의 전략적 역할을 강화하기 위해 CTP는 서비스를 극대화하기 위해 다양한 개발을 준비했습니다. 현재 준비 중인 프로젝트에는 휴게소 건설과 톨게이트와 직접 연결된 KM 92의 물류 허브, 그리고 JTCC 트레일 주변 지역 사회의 접근성을 확장하기위한 새로운 톨게이트 문의 추가가 포함됩니다.

또한, JTCC는 KM 108에 새로운 포트 동부 접근 (NPEA)을 건설하여 칼리바루 터미널에 직접 접근할 계획입니다. 이 프로젝트는 교통 체증을 줄이고 물품 배급 효율성을 높이는 해결책이 될 것으로 기대됩니다.

Pelindo는 자회사를 통해 다양한 전략적 조치를 취하여 JTCC의 사용을 극대화하여 물류 및 산업 분야의 사람들, 특히 물류 및 산업 분야의 사람들에게 더 넓은 혜택을 제공하고 물류 경쟁력 향상을 지원하는 것을 목표로한다고 말했습니다.