이것은 스즈키 프론 엑스의 ADAS 기능의 일련으로, 교통 체증에서 운전자가 더 편안하게 도와줍니다.

자카르타 - 스즈키 프론스는 2026 인도네시아 국제 모터 쇼 (IIMS 2026)에서 전시된 모델 중 하나입니다. 시장에서 인기가 많은 스즈키의 최신 크로스오버의 출현은 스즈키 안전 지원 패키지에 포장 된 고급 운전자 지원 시스템 (ADAS) 기술을 제공함으로써 방문자의 관심을 끌었습니다.

이 기능은 교통 체증을 포함한 여러 상황에서 운전자에게 중요한 이점을 제공합니다. Suzuki Fronx에는 총 12개의 ADAS 기능이 있습니다.

"이 새로운 Fronx 모델에는 차량 주변의 모든 영역을 모니터링 할 수있는 12 개의 센서 (카메라)가 있습니다."라고 ADAS 제어 개발 부서의 책임자 인 Ryuichi Yamane 부서장은 며칠 전 말했습니다.

스즈키 프론스의 ADAS 시스템은 인도네시아의 특성과 도로 조건에 맞게 조정되었습니다. 스즈키 안전 지원은 자전거, 오토바이 운전자, 보행자를 감지 할 수 있도록 설계되어 교통 체증 중에 더 관련이 있습니다.

교통 체증 시 가장 큰 이점을 느끼는 기능 중 하나는 Adaptive Cruise Control (ACC)입니다. 이 기능을 사용하면 운전자가 가속 페달이나 브레이크를 계속 밟을 필요없이 앞 차량과 안전한 속도와 거리를 유지할 수 있습니다.

교통이 완전히 멈추면, 스즈키 프론 엑스의 ACC는 0km/h 속도까지 계속 작동하고, 교통이 움직이기 시작하면 앞의 차량을 따라 다시 움직입니다. 일반적으로 피곤한 정지-움직임 상태도 더 편안해집니다.

ACC는 차선 유지 보조 장치(LKA)와 함께 작동하여 차량이 차선 중앙에 머물도록 합니다. 두 시스템의 조합은 운전자가 고속도로 또는 도로에서 오래 굴러 다니는 데 지치지 않도록합니다. 그럼에도 불구하고 시스템은 운전자가 적극적인 감독의 형태로 핸들을 정기적으로 잡도록 요청합니다.

자율 비상 제동(DSBS II)과 같은 다른 안전 기능도 혼잡 한 교통 상태에서 중요한 역할을합니다. 이 시스템은 앞에서 충돌 가능성이 감지되면 자동으로 비상 제동을 수행하므로 교통 체증시 종종 발생하는 연속 사고 위험을 줄일 수 있습니다.

또한, 헤드 업 디스플레이 (HUD)의 존재는 운전자가 계기 패널을 자주 숙이지 않고도 앞에 집중할 수 있도록 도와줍니다. 밀도가 높고 갑자기 움직이는 교통 체증의 상태에서 차선 이탈 경고 (LDW) 및 차선 이탈 방지 (LDP) 기능은 경고를 제공하고 차선 이탈 경고 없이 차선을 벗어나면 핸들을 교정합니다.

그런 다음 혼잡 한 가운데 천천히 차선을 변경할 때 유용한 블라인드 스팟 모니터링 (BSM)이 있으며, 운전자가 피로로 인해 흔들린 것으로 감지되면 차량 흔들림 경고 (VSW)가 운전자에게 경고합니다. 쇼핑 센터 주차장이나 붐비는 주차장에서 들어가는 등 좁은 공간에서의 움직임을 위해, Suzuki Fronx는 360도 카메라, 후방 교차 트래픽 경고 (RCTA), 주차 센서를 갖추고 있습니다.

이러한 기능은 운전자가 차량 주변의 상태를 모니터링하고 후진시 물체가 뒤쪽을 지나갈 때 경고를 제공하는 데 도움을줍니다. 모든 ADAS 패키지는 인도네시아에서 Suzuki Fronx의 최고급 트림 인 SGX 트림에서 사용할 수 있습니다. 이 기술을 통해 Suzuki Fronx는 편안함을 제공 할뿐만 아니라 인도네시아 도로의 일상적인 정체로 인해 싸워야 할 때 추가 안전과 평온을 제공합니다.