트랜스자카르타, 2025년까지 4억1300만 명의 승객을 운송, 고객당 보조금 14% 감소 

자카르타 - PT Transportasi 자카르타 (트랜스자카르타)는 2025년을 고객 수 증가로 마감했습니다. 지난 1년 동안 트랜스자카르타는 4억 1,300만 명의 고객을 기록했으며 지난 3년 동안 두 배로 증가했습니다.

현재 평균 일일 여행객은 140만 명에 달하며, 트랜스자카르타가 자보데타벡 시민들의 주요 이동 수단으로서의 역할을 강조합니다.

트랜스자카르타의 운영 성과는 효율성 추세도 보여줍니다. 고객 당 보조금은 전년도와 비교했을 때 기록되었으며 2022년과 비교했을 때 약 14% 감소했습니다.

트랜스자카르타의 웨일피존 유자 사장은 이러한 성과는 주주인 DKI 자카르타 주 정부의 지원과 회사가 수행한 포괄적 인 변화에서 벗어나지 않았다고 말했습니다.

"우리는 양적 확장뿐만 아니라 질적 확장을 추구합니다. 디지털화와 관리 강화를 통해 대규모 공공 서비스가 여전히 효율적이고 책임감 있게 관리 될 수 있음을 입증했습니다."라고 Welfizon은 2월 6일 금요일 발표에서 말했습니다.

안전 측면에서 트랜스자카르타는 지속적인 개선을 기록했습니다. 지난 3년 동안 사고율은 40%까지 감소했습니다. 2025년에 안전 지표는 0.33의 점수로 최저점에 도달했습니다.

현대화 노력은 또한 디지털 서비스 강화 및 친환경 함대 개발을 통해 계속되고 있습니다. TJ 애플리케이션 : 트랜스자카르타는 현재 실시간 버스 추적 기능과 디지털 티켓 시스템을 갖춘 약 210 만 명의 사용자가 사용하고 있습니다.

한편, 2025년 말까지 트랜스자카르타는 고층 덱과 저층 덱 모두 470대의 전기 버스를 운영했습니다. 이 조치는 배출량 감축 목표와 일치하며 트랜스자카르타를 인도네시아에서 전기 기반의 대중 교통의 선구자 중 하나로 만들었습니다.

인프라 서비스 분야에서 트랜스자카르타는 사건 이후 회복 속도도 기록했습니다. 지난 9월 화재로 피해를 입은 정류장은 개선이 시작된 후 단 1주일 만에 다시 운영되었습니다.

"화재 이후 인프라 손상이 심각한 편이지만, DKI 자카르타 정부, 모든 SKPD 계급, 다양한 커뮤니티의 지원을 통해 긴밀한 협력을 통해 신속하게 복구 할 수 있습니다."라고 웰피존은 말했습니다.

보조금에 의존하는 것 외에도 트랜스자카르타는 비보조금 또는 비요금 상자 수입을 통해 비즈니스 독립을 강화합니다. TJ 라디오 및 TJ 스토어 개발에 이르기까지 이름권 프로그램, 오픈 탑 투어 관광 버스 서비스는 대체 수입원이됩니다.

2025년에 트랜스자카르타의 비보조금 수입은 2,810억 루피아에 달해, 이전 3년에 비해 4배 증가했습니다. 이러한 성과는 트랜스자카르타가 매우 우수한 평가와 함께 90.64의 좋은 기업 지배 구조 (GCG) 점수를 달성하고 2025년에 블룸버그 필란트로피의 국제 인정을 포함하여 40개의 상을 수상하는 데 도움을 주었습니다.

"이 성과는 우리의 비전, 즉 '삶을 연결하고 여행을 동반하는 것'의 표현입니다. 트랜스자카르타는 신뢰할 수있는 교통 수단 일뿐만 아니라 모든 시민들이 자랑스럽게 생각하는 교통 수단이되기 위해 계속 혁신 할 것입니다."라고 웰피존은 말했습니다.