PU 장관, 땅을 풀어주는 것이 시티나주 라우익 플라이오버 개발의 장애물이라고 말하다

자카르타 - 공공 사업부 장관 (PU) 도디 앙고도 (Dody Hanggodo)는 토지 해제의 어려움이 여전히 서부 수마트라 (Sumbar)의 파당시에 시티나주 라우익 플라이오버 건설의 진전을 방해하는 주요 요인이라고 말했습니다.

이는 1월 29일 목요일 프로젝트 현장을 직접 검토하는 동안 도디가 말한 것입니다.

검토 과정에서 도디 장관은 파당의 시장 파드리 아만 (Fadly Amran)과 함께 그 지역의 전략적 인프라 프로젝트 중 하나 인 교량 건설 작업의 진행 상황을 평가했습니다.

"토지 해제는 그렇게 쉽지 않습니다. 현재, 나는 주지사 (서부 섬)와 관련 당사자들에게 속도를 내고 즉시 약속을 실현하도록 요청할 것입니다."

도디는 지금까지 시티나주 라우익 플라이오버 건설 진도는 약 12%에 불과하다고 말했다. 이 성과는 또한 플라이오버 코리도의 일부 지점에서 토지 해제가 완료되지 않았기 때문이기도 하다.

"서부 수마트라 BPJN의 책임자에 의해 말했듯이, 진도는 실제로 12 %입니다."라고 그는 말했습니다.

그는 땅의 준비가 건설 작업이 최적의 상태로 진행될 수 있도록 하는 핵심 요소라고 강조했다.

그에 따르면 실제로 시공업체는 장비와 재료를 준비했지만 최대치로 일할 수 없었다.

"건설 책임자는 이미 장비를 보내고 재료를 준비했지만, 땅이 여전히 ​​사람들의 소유이고 해방되지 않기 때문에 최대치로 일할 수 없습니다. 우리는 이번 달까지 (문제)가 곧 끝날 것이라고 희망합니다."

시티나주 라우익 플라이오버는 물류 경로의 원활함을 지원하고 동시에 연결성을 향상시키기 위해 건설되었으며, 특히 화물 운송 차량에 대해서는 지오메트리 상태가 매우 심각하다고 평가되었습니다.

"현재의 기존 경로는 매우 무거운데, 특히 물류 운송은 오르기가 어렵습니다. 시티나주 라우익 플라이오버의 건설은 교통 체증을 해소하고 물류 흐름을 개선하고 가장 중요한 것은 사고 수를 0으로 낮추는 것"이라고 그는 말했다.

프로젝트 진행 상황을 강조하는 것 외에도 도디는 또한 건설 현장 주변의 교통 관리 조치, 특히 라마단과 리브란 귀향 기간을 전후하여 교통 관리 조치를 전달했습니다.

도디에 따르면 그의 측은 교통 장애를 예방하기 위해 다수의 지점에 포스코를 준비하고 장비를 배치할 예정이다.

또한, 특정 기간 동안 무거운 차량에 제한이 적용됩니다.

"우리는 7일과 7일 휴일 동안 방해하는 대형 트럭이 지역을 통과하지 않도록 조정하는 것을 포함하여 필요한 포스코와 도로 양쪽에 장비를 배치 할 것입니다. 이것은 도로 사용자의 원활하고 안전한 운송을 보장하기 위해 수행됩니다."