50만 명에 가까운 고객, 브란타스 철도는 2025년까지 긍정적 추세를 보여줍니다.

자카르타 - PT Kereta Api Indonesia (Persero)는 2025년 동안 488,998명의 고객이 브란타스 열차를 이용했다고 기록했다.

KAI의 회사 커뮤니케이션 부사장 인 앤 퍼바 (Anne Purba)는 이 수치가 서쪽, 중부, 동부 지역을 연결하는 멀리 떨어진 철도 서비스에 대한 대중의 요구가 시장 센 - 세마랑 - 블리타 (pp) 관계를 통해 일주도의 일관성을 보여주고 있다고 말했습니다.

앤은 브란타스 철도의 성과가 예정된 대중 교통, 저렴한 교통, 지역 경제 및 관광 활동의 중심에 도달하는 것에 대한 지역 사회의 요구를 반영한다고 덧붙였다.

"KA Brantas는 다양한 승객 특성을 가진 긴 트랙을 제공합니다. 2024년 10월 이후의 시설 증대는 지속적인 장거리 여행의 편안함을 더욱 지원합니다."라고 그는 1월 25일 일요일 발표에서 말했습니다.

2024년 10월 17일부터 브란타스 KA는 더 인체 공학적 공간, 더 나은 조명, 그리고 주간 여행을 지원하는 내부를 갖춘 새로운 세대 개조 경제 열차를 사용합니다.

그는이 업데이트는 한 번의 여행에서 많은 도시를 통과하는 브란타스 철도 고객의 여행 패턴과 지역 측면에서 브란타스 철도의 경로가 높은 인구 이동성을 가진 지역에 있다는 것을 조정한다고 말했습니다.

중앙통계국(BPS)은 "2024년 숫자로서 중부자바 주"라는 출판물에서 중부자바의 판투라 지역, 즉 시레본, 테갈, 페갈랑, 세마랑은 활발한 도시간 인구 이동을 형성하는 무역, 서비스 및 가공 산업의 중심지라고 기록했습니다.

한편, 동중국해에서 브란타스 열차가 통과하는 마디원, 케디리, 툴룽아궁, 블리타르 등의 도시는 동중국해 지역 2024 관광통계에서 강력한 국내 인구 이동과 발전하는 지역 경제 활동을 보이는 지역으로 기록되었습니다.

그에 따르면 자카르타와 중부자바와의 직접 연결은 직장, 가족 및 사회적 이익을 위해 사람들의 이동성을 가속화합니다.

그는 브란타스 열차의 경로는 중부자바의 바탕 통합 산업 지역의 발전과도 관련이 있다고 말했습니다.

BPS 중부자바 2024에 따르면 이 지역은 지역 간 노동력을 흡수하는 새로운 제조 센터로 발전하고 있습니다.

앤은 페갈랑 지역의 역과 테갈 역이 지역의 접근 가능한 반경에 있기 때문에 브란타스 철도 노선이 탄투라 통로의 산업 지원 노동자 및 활동의 이동성을 지원한다고 말했습니다.

관광 측면에서 그는 브란타스 철도가 세마랑과 같은 다양한 주요 목적지에 접근 할 수 있도록 열어 줌으로써 중부 자바의 역사와 요리 관광의 중심지 역할을 수행했으며, 케디리와 블리타르는 동부 자바의 자연, 종교 및 역사 관광 지역으로 알려져 있습니다.

BPS가 국내 관광 통계 2024를 통해 발표한 바에 따르면 내륙 관광객의 여행은 여전히 지역간 국내 이동에 의해 지배되므로 철도 교통은 육상 관광 이동성을 지원하는 데 관련이 있습니다.

앤은 2025년까지 거의 50만 명의 고객을 지원함으로써 KA 브란타스가 인구의 이동성을 개선하고 지역 연결을 강화하며 통과하는 도시에서 경제 회전을 촉진하는 데 기여했다고 말했습니다.

"KAI는 커넥티비티와 여행 편의성을 강화함으로써 지역의 요구와 역동성에 부합하도록 철도 서비스를 계속 보장합니다."라고 그는 말했습니다.