폭스콘과 협력하여 미쓰비시는 브리아 기반의 새로운 전기 자동차를 준비합니다.

자카르타 - 미쓰비시는 Foxconn과의 협력을 통해 전기 자동차 무기를 추가 할 준비를하고 있습니다. 일본 제조업체는 아이폰 조립으로 알려진 대만의 제조 계약 업체와 파트너십을 맺었습니다.

1월 22일 목요일 Carscoops에서 보도 된 바와 같이, 새로운 전기 액티브 모델은 Foxtron Bria를 기반으로합니다. 브리아는 모델 B 컨셉에서 출발하는 생산 모델로서 Foxconn에 의해 단지 소개되었습니다.

이 차는 이탈리아의 유명한 스튜디오 인 피닌파리나 (Pininfarina)가 디자인을 만들었기 때문에 관심을 끌었으며 미쓰비시 제품군에 더욱 새로운 캐릭터를 가져올 수 있다고 평가 받았습니다. 엔진 측면에서 브리아는 57.5 kWh 용량의 리튬 인산염 배터리 (LFP)를 장착했습니다.

지금까지 확인된 변형은 세 가지입니다. 우아하고 튀는 변형에서,이 자동차는 229 마력의 전기 모터를 뒷면에 배치하고 0-100km / h 가속을 6.8 초 안에 달성 할 수 있도록합니다.

더 적극적인 성능을 원하는 사용자는 Bria가 두 개의 모터와 사륜 구동 시스템을 갖춘 Pioneer 변형을 제공합니다. 총 출력은 400마력으로, 0-100km/h 가속은 3.9초입니다.

세 다이아몬드 로고 버전이 동일한 사양을 제공할지 여부는 아직 확실하지 않지만, 미쓰비시가 공식을 많이 바꾸지 않을 가능성이 높습니다. 게다가, 몇 주 전, 모델 B 프로토 타입이 호주 멜버른에서 테스트 중인 것으로 알려졌지만, 폭스 트론 브랜드가 없었습니다.

시험 장치의 출현은 호주가이 모델의 주요 시장 중 하나가 될 준비가되었다는 징후를 강화합니다. 미쓰비시와 폭스콘은 또한 현지 도로 윤곽에 맞게 서스펜션 특성을 개선하고 있다고 추정됩니다.

공식 이름에 관해서는, 미쓰비시는 아직 발표하지 않았지만 상표 출원을 통해 지침이 시작되고 있습니다. 드라이브를 인용하면, 미쓰비시는 호주에서 ASX GT-e 및 ASX VR-e 이름 사용 권한을 확보했으며, 이는 새로운 전기 모델과 관련이 있다고 생각됩니다.

차원면에서 브리아는 길이가 4,315mm, 너비가 1,885mm, 높이가 1,535mm로, 폭스바겐 골프보다 약간 길고 넓으며 MG 4 전기와 같은 등급입니다. Foxconn의 첫 번째 생산 EV 인 Bria는 용감하고 단호합니다.

디자인도 현재 미쓰비시 패턴과는 거리가 멀다. 그럼에도 불구하고, 이 상황은 미쓰비시가 시장에 맞춘 브랜드 아이덴티티로 모델을 판매하는 "재 브랜드" 모델 전략에서 오랜 기록을 가지고 있기 때문에 큰 장애가되지 않는 것 같습니다.