국회 앞에서 부디 카리아, 프라보-기브란 시대 교통부 예산 35.85% 삭감

자카르타 - 교통부 장관 (Menhub) 인 부디 카리아 수마디 (Budi Karya Sumadi)는 프라보 워 서비안토 (Prabowo Subianto) - 기브란 라카부밍 라카 (Gibran Rakabuming Raka) 정부가 24조 7600억 원으로 설정된 2025년 교통부 예산을 지적했습니다.

이 수치는 2024 회계 연도에 교통부가 얻은 38.60 조 원과 비교하여 13.83 조 원 또는 35.85 % 감소했습니다.

국회 제 5 위원회에서 부디는 예산이 부족하다고 인정했다. 그는 교통 예산이 상당히 감축되면 이미 구성된 교통 프로그램의 진행을 방해 할 것이라고 말했다.

"38조 원에서 24조 원으로 38조 원이 감소했기 때문에 매우 높습니다. 물론 이것은 계획된 프로그램을 방해합니다."라고 그는 6월 5일 수요일 자카르타에서 국회의원위원회 V와의 작업 회의에서 말했습니다.

부디는 2025년 교통부의 필요한 한도는 80조 6,300억 원이라고 설명했습니다. 세부 사항은 항공 교통 총국 (Ditjen)의 필요한 한도가 18조 1,400억 원이지만 2025년의 지표 한도는 4조 7,800억 원에 불과합니다.

한편, 철도국은 14조 2,100억 원의 요구 사항에서 1조 6,500억 원만을 받았습니다. 그런 다음, 육상 교통국은 18조 1,400억 원의 요구 사항에서 4조 7,800억 원만을 받았습니다. 한편, 해양 교통국은 19조 6,000억 원의 요구 사항을 지불했지만 10조 3,700억 원만을 받았습니다.

또한, 부디는 2025년 정부 작업 계획(RKP)에는 품질 인력, 품질 인프라 및 지속 가능한 포괄적 경제를 실현하는 세 가지 주요 포인트가 있다고 말했습니다.

"2025년부터 2029년까지 교통 개발의 틀은 기본 인프라, 변화 지원 인프라, 에코미 및 도시 인프라에 초점을 맞추고 인적 자원 개발을 지원하며 뒤처진 지역과 관련이 있습니다."라고 그는 말했습니다.

따라서 부디는 2025 년 예산에 15조 7,500억 원의 추가 지원을 요청했습니다. 부디는 2025 년의 지표적 한도가 교통 보조금, 2025 년 크리스마스 및 크리스마스 운송 운영 및 교통 인적 자원의 질 향상을 포함하지 않았기 때문에 추가 예산이 필요하다고 말했습니다.

"우리는 V위원회의 부모로부터 도움을 기대하고 있으며, 우리가 무엇을해야 할지에 관한 데이터를 제공할 준비가되어 있습니다."