자카르타 MRT 사건에 대한 성찰: 대중교통은 정교할 뿐만 아니라 안전도 보장되어야 합니다

자카르타 – MRT 자카르타 운행은 법무장관실(Kejagung) 지역에서 진행 중이던 건설 활동으로 인한 중장비 추락으로 인해 목요일(2024년 5월 30일) 오후 중단되었습니다.

기업 비서실장은 "후타마 카르야(Hutama Karya) 계약업체가 인도네시아 법무장관 건물 지역에서 진행 중인 건설 활동 중 중장비 추락이 의심되는 사고와 관련해 MRT 자카르타 운행을 일시적으로 중단할 예정"이라고 말했다. PT MRT Jakarta (Perseroda) Ahmad Pratomo의 자카르타 정보.

다행히 인도네시아 법무장관실(케자궁) 빌딩 일대에서 진행 중인 건설 활동으로 인해 중장비가 떨어지는 사고로 사망자는 발생하지 않았다.

Nurul이라는 목격자는 MRT 노선에서 중장비가 떨어졌을 때 큰 소리를 들었다고 인정했습니다.

안타라(Antara)는 "소리가 정말 컸다. 붐처럼 터지는 소리가 들렸다"고 누룰이 말했다.

그 외에도 Nurul은 크레인 추락 사고로 인해 MRT 노선에 불꽃이 발생했다고 말했습니다.

인명 피해는 발생하지 않았음에도 불구하고 MRT 자카르타 운행은 중단됐다가 금요일(31/5) 오전에야 다시 운행을 시작했습니다. 하지만 이번 사건은 특히 승객들에게 큰 영향을 미쳤습니다. 이번 사건은 트라우마를 야기한 것 외에도 사건 주변의 교통을 매우 혼잡하게 만들었다.

2시간 만에 법무장관실의 특수 범죄를 위한 법무장관 건물(Jampidsus) 건설 프로젝트 계약자인 PT Hutama Karya(Persero)는 4단계에 걸쳐 철 물질 대피를 수행했습니다.

초기 조사에 따르면 이번 사고는 MRT 열차가 지나갈 때, 타워크레인이 철재를 들어올리는 것과 동시에 전자기 유도 현상이 발생해 발생한 것으로 밝혀졌다. 이 유도로 인해 크레인이 갑자기 정지하게 되었고, 들어올려지던 철재가 옆으로 떨어져 유도 전류를 따라 MRT 선로 구역으로 유입되었습니다.

Hutama Karya는 불편을 끼쳐 MRT 이용자의 운행과 편의를 방해한 것에 대해 사과했습니다.

그러나 인도네시아 교통협회(MTI) 철도부 회장 Aditya Dwi Laksana는 AGO의 건설 프로젝트 크레인에 의해 들어올려지는 철 장비의 추락 사고는 교통 안전에 정말로 주의를 기울여야 한다는 경고였다고 말했습니다.

VOI가 연락했을 때 Aditya는 "열차의 원활한 운행을 방해하는 영향뿐만 아니라 인명 손실과 MRT 인프라에 심각한 피해를 줄 가능성이 크기 때문"이라고 말했습니다.

“이런 일은 실제로 예방할 수 있고, 다시는 일어나서는 안 되는 일입니다. "MRT 노선 주변 지역의 모든 건설 프로젝트에는 표준 운영 절차(SOP)가 있어야 합니다"라고 그는 덧붙였습니다.

HI 로터리에서 Lebak Bulus까지의 MRT 노선을 담당하는 법무장관실의 건설 작업으로 인해 크레인이 추락하여 MRT 운영이 중단되면서 많은 고객이 대체 교통 수단을 찾는 데 어려움을 겪었습니다. 특히 러시아워에는 주변 교통이 매우 혼잡합니다.

Sevtianisa가 경험한 것처럼 잠재 승객은 교통 수단 선택을 변경해야 했습니다. 그는 Blok M에서 Sudirman 역까지 온라인 택시를 이용해야 했습니다.

수백 명의 승객도 트랜스자카르타의 여러 정류장에 갇혔습니다. 급증하는 승객을 수용하기 위해 트랜스자카르타는 Corridor 1 Blok M-Monas의 차량을 25대의 버스로 늘려 총 101대의 버스가 승객에게 서비스를 제공하도록 했습니다. 그 외에도 MRT 노선과 교차하는 노선, 즉 복도 1E와 S21에 5개의 버스가 추가로 운행됩니다.

MRT 자카르타 공식 웹사이트를 인용하면, 2024년 1월 기준 하루 평균 102,041명이 이 열차 서비스를 이용할 것이며, 2024년 1월에는 최대 3,163,357명이 이 열차 서비스를 이용할 것입니다. 이는 전월 평균 이용객 수(일일 98,341명)보다 늘어난 수치이다.

MRT 자카르타 성명에서는 "여행, 도착 및 정차 시간의 정확도가 지속적으로 99.9%에 이른다"고 밝혔습니다.

평일 월요일~금요일에는 평균 116,340명이 이 서비스를 이용하고 있습니다.

2023년 5월부터 주말 MRT 운행 시간도 이전 06:00에서 00:00로 05:00 WIB에서 00:00으로 늘어났습니다.

MRT 사용자 수가 많은 것을 보고 Aditya는 특히 장애인을 포함한 취약한 그룹 사용자를 위해 대피 절차를 집중적으로 시뮬레이션하는 것이 MRT의 중요성을 상기시켰습니다.

그는 "MRT 운행이 장기간 중단되지 않도록 안전 측면을 최우선으로 생각하면서 비상 운행 절차도 확립해야 한다"고 말했습니다.

Aditya는 "이번 사건은 또한 MRT 사용자가 상당히 많기 때문에 MRT 운영의 일시적 중단이 MRT 구간의 도로 교통 밀도에 영향을 미쳤다는 것을 보여줍니다"라고 결론지었습니다.