Bentley가 아시아 태평양 지역에서 V8 엔진 차량 주문을 중단한 이유는 다음과 같습니다.

자카르타 - Bentley는 Continental GT, Continental GTC 및 Flying Spur 모델에서 동남아시아, 대만 및 호주 지역의 V8 엔진 옵션을 제거할 것이라고 확인했습니다. 이는 이달 초 영국, 유럽, 중동, 아프리카 및 인도에서 제조업체들이 유사한 조치를 취하고 있다는 소식에 이어 나온 것입니다.

5월 31일 금요일 Paultan의 보고에 따르면, 이는 이 럭셔리 브랜드인 Beyond100이 출시한 전략과 일치하며, Betayga Hybrid 및 Flying Spur Hybrid 모델을 시작으로 2024년 모든 모델 라인에 하이브리드 변형을 제공할 예정입니다.

영국 제조업체는 또한 이러한 모델 중 다수에 대한 V8 옵션 주문을 마감했으며 올해 6월 생산이 종료될 것이라고 확인했습니다. 그러나 현재 호주, 인도네시아, 말레이시아, 뉴질랜드, 싱가포르, 필리핀, 대만 및 베트남의 제품은 여전히 소매점 재고를 통해 구입할 수 있습니다.

따라서 V8 엔진은 상징적인 6.0리터 W12 이후 Bentley가 제외하는 파워트레인 목록에 추가됩니다. 이 옵션은 프리미엄 브랜드에 엄청난 기여를 합니다.

4.0리터 V8 엔진은 2012년 출시 이후 영국 크루(Crewe) 공장에서 조립되어 세 가지 다른 모델로 나누어 53,000대 이상 판매되었습니다.

최신 세대의 Bentley Continental GT는 이 프리미엄 브랜드의 시대를 열 것이며 처음으로 초고성능 하이브리드 기술을 탑재하게 될 것입니다.

이 4세대 세단은 4.0리터 V8 엔진으로 구동되며 782ps의 출력과 1,000Nm의 토크를 생성할 수 있습니다. 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 탑재해 순수 전력으로 최대 80km를 주행할 수 있다.

회사에 따르면 이 차는 CO2 배출량이 50g/km 미만으로, 저배출 능력을 갖춘 벤틀리 모델 중 하나이다.