M4 GT3 EVO 2025: IDR 101억 상당의 BMW의 최신 레이싱 몬스터

자카르타 - BMW는 시리즈 2, 3~7을 포함해 다양한 여름용 BMW 모델의 최신 시리즈를 출시함과 동시에 80승과 9승을 거둔 BMW의 전투 무기인 BMW M4 GT3의 최신 버전도 출시했습니다. 챔피언십 타이틀. 이제 BMW는 더욱 치열한 EVO 버전을 선보이며 2025년 시즌 레이싱 서킷을 장악할 준비가 되어 있습니다.

언뜻 보기에 M4 GT3 EVO는 연초에 페이스리프트를 받은 도로용 M4와 유사합니다. 그러나 이 차를 트랙의 야생 괴물로 만드는 중요한 변화가 있습니다.

변경 사항은 무엇입니까? 5월 31일 Motor1의 보고에 따르면, 가장 먼저 나타나는 것은 전면 페시아가 이제 도로용 M4의 새로운 메인 라이트를 사용하지만 한정판 M4 CS와 같은 노란색 주간 주행등이 추가된다는 것입니다. 이러한 조명은 공격적으로 보일 뿐만 아니라 더 가볍고 정비가 더 쉽습니다.

M4 GT3 EVO는 후면에서 2022년형 BMW M4 CSL 최초로 레이저 미등을 사용합니다.

조명 분야의 변화는 멈추지 않습니다. 공기 역학을 개선하기 위해 미러를 더 작게 만들고, 더 나은 공기 흐름을 위해 앞바퀴 아치의 공기 흡입구를 확대했습니다. BMW는 또한 다운포스를 높이기 위해 거대한 리어 윙의 각도를 변경했습니다.

아직 만족하지 못하셨나요? BMW는 M4 GT3 EVO에 양쪽 차축에 특수 앤티롤 바, 더 큰 후방 브레이크 디스크 및 더 쉬운 조정을 위해 최적화된 차동 장치를 장착했습니다.

크기면에서 M4 GT3 EVO는 상당히 큽니다. 길이가 502cm(197.6인치)로 차량의 길이는 대형 BMW 7 시리즈 E65 세단과 거의 비슷합니다. 넓이? 80.3인치(204cm) - 부가티 시론과 거의 동일합니다.

무게를 줄이기 위해 BMW는 더 이상 기존 페인트를 사용하지 않습니다. 대신, 이 독일 제조업체는 더 가벼운 방청 코팅인 음극 딥 코팅을 사용합니다. 실제로 무반사 무광택 검정색 코팅이 제거되면서 신체의 일부 부분이 노출된 탄소 섬유로 보입니다.

성능과 관련해 M4 GT3 EVO는 여전히 최대 590마력을 생산하는 3.0리터 트윈터보 인라인-6 엔진인 P58 엔진을 사용하고 있습니다. 동력은 6단 Xtrac 시퀀셜 기어박스를 통해 휠로 전달됩니다. 흥미롭게도 BMW는 이제 터보의 신뢰성이 더욱 높아졌으며 처음 20,000km까지는 정비가 필요하지 않다고 주장합니다!

이 경주용 괴물을 소유하는 데 드는 몸값은 얼마입니까? BMW의 출시에서 M4 GT3 EVO의 가격은 578,000유로 또는 약 101억 루피아입니다.