교통부, 항공권 상한 요금 개정 취소, INACA: 루피아 약세가 운영 비용에 영향

자카르타 - 교통부(Kemenhub)는 가까운 시일 내에 항공권에 대한 상한 요금(TBA)과 하한 요금(TBB)을 개정할 계획이 없습니다. TBA 및 TBB의 개정은 항공사의 제안입니다.

이에 대해 인도네시아항공운송협회(INACA) 데논 프라위라트마자(Denon Prawiraatmadja) 회장은 자신의 당이 정부에 관세 상한선 개정을 요구할 것이라고 밝혔다.

그는 5월 29일 수요일 기자들에게 "우리 INACA는 (항공기 요금 상한선 개정을 논의하기 위해) 교통부와 계속 소통하고 있다"고 말했다.

Denon은 또한 달러당 IDR 16,200 수준에 도달한 미국 달러 대비 루피아 환율에 대해서도 언급했습니다. 그는 이 환율이 항공사가 부담하게 될 운영 비용에 영향을 미칠 것이라고 말했습니다.

"현재 우리의 관심은 실제로 교통비 인상에 기여하는 역할을 하는 Cross Ministries에 더 가깝습니다. 그는 “공중뿐만 아니라 바다에도 있다”고 설명했다.

Denon은 루피아 환율이 항공을 포함한 운송 산업에 미치는 영향을 논의하기 위해 부처 간 의사소통과 조정이 필요하다고 믿습니다.

그에 따르면, 루피아 환율이 약세를 보이는 가운데 운송 부문이 지속적으로 발전할 수 있도록 정부가 지원을 제공할 수 있다고 한다.

"그래서 여기서 논의해야 할 것은 환율, 항공 운송이 여전히 발전할 수 있도록 지원을 제공할 수 있는 방법에 관한 것이라고 생각합니다. "예를 들어, 더 나은 허브와 스포크 배치 개념을 통해 더욱 효율적이고 효과적인 공항을 개발하는 것입니다."라고 그는 설명했습니다.

앞서 보도된 바와 같이, 가루다 인도네시아 사장 이르파니아푸트라(Irfaniaputra) 이사는 정부가 교통부(Kemenhub)를 통해 지난 5년간 외부 상황 변화에 맞춰 항공권 상한 요금(TBA)을 검토할 수 있기를 바라고 있다.

Irfan은 변동하는 환율과 항공 연료 가격이 가루다 인도네시아의 과제라고 말했습니다. 그는 이 두 가지 외부 구성 요소가 비용에 큰 영향을 미친다고 말했습니다.

"그래서 우리도 교통부와도 검토를 요청하기 위해 논의 중입니다. 이번 TBA를 살펴보십시오. 이는 증가하지 않고 5년 동안 TBA를 하지 않는다는 의미입니다. 이르판은 5월 13일 월요일 "이것은 5년 전과 비교한 환율이고, 5년 전과 비교한 항공유 가격은 얼마인가"라고 말했다.

이르판은 항공권 상한액이 2019년 설정된 이후 변하지 않거나 늘어나지 않으면 모든 항공사가 비슷한 문제에 직면하게 될 것을 우려하고 있다.

“우리 제안은 외부 조건에 더 유연합니다. 우리는 항공유의 환율이나 가격을 통제할 수 없습니다. "우리는 또한 Pertamina에게 계속해서 할인을 제공하도록 요청할 수 없습니다. 그것은 그것이 작동하는 방식이 아닙니다."라고 그는 말했습니다.