8월 1일부터 중국 전기 자동차에 대한 미국의 높은 관세

자카르타 - 바이든 행정부가 현지 일자리를 보호할 조치로 전기 자동차(EV)를 포함해 중국이 미국으로 수입하는 새로운 높은 관세가 8월 1일부터 발효될 예정입니다.

조 바이든 대통령은 도널드 트럼프가 부과한 많은 관세를 유지하고 다른 관세를 인상했다고 목요일(23/5) Carscoops가 보도했습니다.

예를 들어, 중국의 자동차 수입 관세는 25%에서 100%로 인상됩니다. 여기에는 모든 크기의 순수 전기 자동차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)가 포함됩니다.

중국산 배터리에도 고가의 관세가 부과될 예정이다. 예를 들어, 배터리 수입 관세는 7.5%에서 25%로 인상되며 이는 2026년 1월 1일부터 시행됩니다.

2025년 1월 1일부터 반도체에도 50%의 관세가 적용되며, 배터리에 사용되는 필수 광물에 대해서는 다양한 관세가 부과되어 2024년 8월 1일부터 25%로 인상됩니다.

미국 무역대표부(USTR)는 30일 간의 공개 의견 수렴 기간을 열 예정이며 이 기간은 6월 28일에 마감됩니다.

5월 25일 토요일 ANTARA에 따르면 미국 무역대표부(USTR) 대표 캐서린 타이(Katherine Tai)는 중국이 미국의 지적재산권을 훔치고 있다고 알려졌기 때문에 새로운 관세가 정당화되었다고 말했습니다.

중국은 관세에 만족하지 않습니다. 이번 주 초 워싱턴 주재 중국 대사관은 관세를 인상할 것이라고 밝혔습니다.

“이는 중국과 미국 간의 정상적인 경제 및 무역 협력을 방해할 뿐만 아니라 수입품 가격을 크게 인상하고 미국 기업과 소비자에게 더 많은 피해를 입히고 미국 소비자가 더 많은 비용을 지불하게 만들 것입니다.”

미국은 2023년에 중국으로부터 4,270억 달러(약 6조 8천조 루피) 상당의 상품을 수입했는데, 이는 중국이 미국에서 수입한 1,480억 달러(약 2조 3천조 루피아) 상당의 상품을 훨씬 능가하는 것입니다.

중국 정부는 미국의 관세에 대응해 수입 대형 엔진 자동차에 최고 25%의 관세를 부과하겠다고 밝혔습니다.

바이든 행정부가 도입한 새로운 관세로 인해 중국 전기차 제조업체가 미국에서 직접 차량을 판매하는 것이 매우 어려워졌습니다. 그러나 이것이 이들 회사가 잠재적으로 멕시코에 현지 공장을 설립하고 그곳에서 수출하는 것을 막지는 못합니다.