정부, 2030년까지 200만 대의 4륜 전기 자동차 개발 목표

자카르타 - 인도네시아 정부는 2030년까지 4륜 전기자동차 200만 대, 이륜 전기 자동차 1300만 대를 개발하는 것을 목표로 하고 있습니다.

이를 통해 2979만 배럴 석유환산량(MBOE)의 에너지 절감 효과와 723만 CO2의 배기가스 감축 효과를 얻을 수 있을 것으로 기대된다.

에너지광물자원부(ESDM) 사무총장 다단 쿠스디아나(Dadan Kusdiana)는 그의 당이 전기 자동차 생태계가 형성될 수 있도록 지원 인프라 개발을 계속 가속화하고 있다고 말했습니다.

"전기차 생태계 형성을 지원하기 위해 정부는 전기자동차 충전소(SPKLU) 건설을 계속 늘리고 있으며, 증가하는 수요를 충족하려면 2030년까지 32,000개의 SPKLU 유닛이 필요할 것으로 추산됩니다."라고 Dadan은 말했습니다. 서면 성명서, 5월 23일 목요일.

공공 충전소의 개발과 함께, 종합적인 충전 인프라를 구축하려면 집에서 충전기를 확보하는 것도 마찬가지로 중요합니다.

집에서 충전을 촉진하기 위해 PT PLN은 전기 시스템 업그레이드 특별 가격, 야간 충전 요금 할인 등의 인센티브를 제공합니다.

그는 "이러한 조치는 충전을 편리하고 비용 효율적으로 만들어 더 많은 주민들이 전기 자동차를 채택하도록 장려하기 위해 고안되었습니다"라고 말했습니다.

그럼에도 불구하고 다단은 여전히 전기차와 기존 차량의 가격 격차가 존재한다는 사실을 부정하지 않는다. 이러한 큰 가격 격차를 해소하기 위해 인도네시아 정부는 전기 자동차, 하이브리드 자동차 및 전기 오토바이에 대한 세금 인센티브와 보조금도 제공합니다.

"인도네시아는 전기 오토바이 판매에 대한 보조금을 지급하기 위해 4억 5500만 달러를 준비했습니다. 이 보조금은 새로운 전기 오토바이 800,000대의 판매와 내연기관 오토바이 200,000대의 개조에 적용됩니다."라고 그는 말했습니다.

따라서 앞으로 더 많은 사람들이 전기 자동차를 채택할 것으로 기대됩니다.

"인도네시아 정부는 규제, 정보, 인센티브의 조합이 운송 부문에서 에너지 효율성과 완화 조치를 장려할 수 있다고 굳게 믿고 있습니다."라고 그는 덧붙였습니다.