한국, 인도네시아로부터 해양폐기물 관리용 수소선박 개발 지속 기대

자카르타 - 대한민국 부산대학교 수소선박 기술센터는 인도네시아 해양수산부와 함께 해양폐기물 관리선박 개발 프로젝트를 지속적으로 시행하기를 희망합니다. 2023년 6월, 한-인도네시아 해양환경친화기술협력센터 설립 및 운영을 위한 양해각서(MOU)가 체결됐다.

김정현 부산대학교 수소선박기술센터 연구단장은 5월 17일 금요일 부산에서 인도네시아 언론인 대표단에게 "우리는 추가 개발을 위해 인도네시아와 계속 협력하고 있다"고 말했다.

5월 18일(토) 한국국제교류재단과 인도네시아 외교정책공동체 주최로 진행된 '인도네시아 차세대 한국기자네트워크' 프로그램에 참가한 언론인 대표단과의 간담회에서 김 위원장은 안타라(ANTARA) 취재를 통해 수소의 장점을 강조했다. 전 세계적으로 이슈가 되고 있는 해양폐기물 처리를 위한 동력선 기술.

친환경 선박을 개발하면 바다 속 폐기물과 플라스틱을 여과한 후 선상에서 직접 수소나 기타 에너지원으로 가공할 수 있습니다.

이 선박은 하루 최대 5톤의 해양 폐기물을 처리할 수 있는 능력을 목표로 하고 있으며, 항해 기간당 100일 동안 운항할 수 있습니다.

김씨는 “나중에 이 선박은 인도네시아 KKP가 건조하고 운영할 것”이라고 말했다.

부산대 수소선박기술센터장은 별도의 서면 성명을 통해 해양폐기물 처리 패러다임을 바꾸려는 한국의 노력을 강조했는데, 이는 환경 문제 해결뿐만 아니라 인도네시아와의 관계 강화를 목표로 하고 있다.

현재 부산대학교 수소선박기술센터는 2026년 운항을 목표로 해양폐기물 처리선을 건조하고 있다.

UNEP(유엔환경계획)의 데이터에 따르면 인도네시아는 중국에 이어 두 번째로 큰 플라스틱 폐기물 생산국입니다.

매년 관리되지 않는 플라스틱 폐기물은 320만 톤에 이르고, 그 중 129만 톤이 바다에 버려집니다.