Ahok은 새로운 주지사에게 혼잡을 처리하기 위해 Park And Ride 및 ERP를 구축할 것을 제안합니다.

자카르타 - DKI 자카르타 전 주지사 Basuki Tjahaha Purnama는 나중에 2024 Pilkada에서 선출될 DKI 자카르타 주지사 후보의 교통 정체 처리에 관해 여러 가지 제안을 했습니다.

이는 그의 유튜브 계정 'Call Me BTP'를 통해 방송된 영상에서 드러났다.

5월 3일 금요일에 인용된 Ahok은 "나는 자카르타 주지사로서 신뢰할 수 있는 사람이라면 누구나 내가 말하는 것이 시행될 수 있는지 여부에 대해 생각해 볼 수 있기를 바랍니다"라고 말했습니다.

아혹은 교통체증 완화 정책에 대한 자신의 견해가 몇 년 전 자카르타를 이끌 때 작성한 프로그램 계획이었다고 말했다. 그러나 아호크는 이를 실천하지 못했다고 인정했다.

Ahok이 효과적이라고 생각하는 혼잡 및 차량 제한 처리 프로그램 중 하나는 주차 공간을 제공하거나 도심에 주차 및 탑승을 제공하는 것입니다.

"이전에는 약 70헥타르에 달하는 모나스 땅에 지하 주차장을 건설하겠다는 생각이 있었습니다. 교통이 혼잡한 수디르만-탐린으로 가는 차량이 그곳에 주차하도록 하는 것이었습니다."라고 Ahok 씨는 말했습니다.

그런 다음 Ahok은 유료 도로 시스템이나 전자 도로 가격 책정(ERP)을 구현해야 한다고 평가했습니다.

페르타미나(Pertamina) 전 위원장은 ERP를 단순히 개인 차량 사용자를 이용하는 정부로만 볼 수는 없다고 강조했다. 오히려 트래픽 중단을 규제합니다.

"따라서 ERP는 자동차 사용자로부터 돈을 모으는 기능을 하지 않습니다. ERP는 사람들이 이용하는 경로를 제어하는 도구입니다."라고 Ahok은 설명했습니다.

"(트래픽이) 꽉 차면 당연히 ERP로 밀고, 들어올 수 있도록 가격을 낮출 겁니다. 안 들어오도록 늘릴 수 있는 게 뭐죠. 그게 ERP의 목표예요." 그는 덧붙였다.

반면에 Ahok은 DKI 지방 정부도 자카르타에서 일하는 젊은 가족들에게 저렴한 가격으로 임대 아파트를 제공해야 한다고 믿습니다. 이는 매일 개인 차량을 이용할 필요가 없도록 하기 위한 것입니다.

"정부는 저렴한 월세 아파트를 제공하는 사람입니다. 그러면 주말에는 그냥 집으로 돌아갈 수도 있습니다. 자동차 임대, 연료, 통행료를 할부로 지불하고 사용할 수 있습니다. 절약한다"고 덧붙였다.