미국에서는 2029년부터 모든 신차에 자동 비상 제동 기능을 장착해야 한다는 새로운 규정이 적용되었습니다.

자카르타 - 미국(US)의 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)에서는 2029년 9월부터 국내에서 판매되는 거의 모든 신형 승용차와 트럭에 자동 긴급 제동 시스템(Automatic Emergency Braking/AEB)을 장착할 것을 요구합니다. 이 규정은 이를 통해 매년 최소 360명의 생명을 구하고 최소 24,000명의 부상을 예방할 수 있을 것으로 예상됩니다.

이전에 2016년에 20개 자동차 제조업체는 2022년까지 미국의 거의 모든 차량에 AEB를 표준 기능으로 만들기로 자발적으로 동의했습니다. 2023년 12월 고속도로 안전 보험 연구소(Insurance Institute for Highway Safety)는 20개 자동차 제조업체 모두 최소 95%에 AEB를 내장했다고 보고했습니다. 그들의 차량.

우리는 신차와 소형 트럭에 자동 비상 제동 장치를 장착함으로써 보다 안전한 여행의 새로운 시대를 열고 있습니다. 우리는 이 규칙이 매년 수백 명의 생명을 구하고 수천 명의 부상을 예방할 것으로 추정합니다. https://t.co/yUNUIW7clw

— Pete Buttigieg 장관(@SecretaryPete) 2024년 4월 29일

4월 30일 로이터통신에 따르면 이 정책은 코로나19 팬데믹(세계적 대유행) 봉쇄 이후 교통사고로 인한 사망률이 급격히 증가하는 가운데 등장했다.

이 새로운 규칙은 실제로 2021년 인프라법에 포함된 의회의 지시를 따릅니다. NHTSA는 AEB 시스템의 최소 성능 표준에 관한 규정을 만들도록 요청 받았습니다.

AEB 시스템은 카메라, 레이더 등의 센서를 사용해 잠재적인 충돌을 감지합니다. 운전자가 반응하지 않으면 차량의 브레이크가 자동으로 작동하여 사고를 예방합니다.

최신 규정에 따르면 AEB 시스템은 낮과 밤 모두 보행자를 감지할 수 있어야 합니다. 생산량이 제한된 자동차 제조업체는 2030년 9월까지 이 규칙을 준수할 여유가 주어집니다.

이전 2023년에 NHTSA는 거의 모든 차량이 규칙이 발표된 후 3년 이내에 준수해야 한다고 제안했습니다. 그러나 이제 자동차 제조업체에게는 5년의 시간이 주어집니다.

NHTSA는 모든 자동차와 트럭이 시속 62마일(거의 100km/h)의 속도까지 정지하고 앞 차량과의 충돌을 피할 수 있도록 요구합니다. 최대 90mph(거의 145km/h)의 더 빠른 속도에서는 시스템이 자동으로 차량을 제동하여 전방의 다른 차량과의 충돌을 방지해야 합니다. 한편, 보행자를 피하기 위해 시스템은 최대 45mph(거의 73km/h)의 속도까지 활성화되어야 합니다.

미국의 교통사고 사망률은 2023년에 3.6% 감소하겠지만, 그 수치는 여전히 팬데믹 이전보다 훨씬 높습니다. 실제로 2023년 사망률은 2008년 이후 최고치로 팬데믹 이전 수치를 넘어섰다.

2022년 교통사고로 사망한 보행자 수는 0.7% 증가한 7,522명으로 1981년 이후 최고치를 기록했다.