토요타, 하이브리드 기술을 탑재한 터프 픽업 타코마 I-포스 맥스 출시

자카르타 - Toyota는 하이브리드 기술을 탑재하거나 Tacoma i-Force Max라는 이름으로 미국(미국)에서 Tacoma를 선보임으로써 환경 친화적인 차량에 대한 의지를 다시 한 번 강화했습니다.

대형 차량용으로 특별히 제작된 TNGA-F 플랫폼을 기반으로 제작된 이 차량은 이전 세대에 비해 견고함을 제공합니다. 프레임 멤버도 강화해 내구성을 높였습니다. 새로운 표준 하이 리프트 잭 포인트도 후면 프레임 끝에 통합되어 있습니다.

4월 24일 수요일 Toyota USA에서 보고한 바에 따르면 2024 Tacoma에는 오프로드 트랙 주행 전용 Trailhunter 트림도 탑재되어 있습니다. 이 자동차에는 또한 Old Man Emu 단조 모노튜브 쇼크, A 필러의 로우 프로파일 공기 흡입구, 18인치 림에 33인치 Goodyear Territory Rugged Terrain 타이어가 있습니다.

또한 RIGID Industries 색상 변경 LED 안개등과 전면 LED 라이트 바 사이에 청동 "Toyota" 배지가 설치된 그릴도 있습니다.

Trailhunter 외에도 앞좌석에 IsoDynamic Performance를 표준으로 도입하는 TRD Pro 트림도 있습니다. 이 시스템은 좌석의 수직 및 측면 움직임을 동시에 허용하여 신체 움직임을 줄이고 머리와 목이 좌석 등받이와 평행을 유지하도록 안정시키는 공기-오버-오일 충격 흡수 장치입니다.

TRD Sport에는 조정 가능한 서스펜션이 있어 반응성이 더욱 뛰어납니다. TRD 오프로드 모델에는 장거리 라이딩을 위한 Bilstein 모노튜브 원격 저장소 충격 흡수 장치가 장착되어 있습니다.

실내에는 8인치 화면이나 14인치 멀티미디어 터치스크린 등 다양한 고급 기능이 탑재되어 있으며 Apple CarPlay 및 Android Auto 연결이 지원됩니다.

또한 모든 새로운 Tacoma 트림에 표준이 된 12.3인치 클러스터 디지털 디스플레이가 있습니다. 스마트 키 시스템과 같은 기능도 푸시 버튼 시동 방식으로 제공됩니다.

Toyota Safety Sense(TSS) 3.0과 같은 안전 기술에는 보행자 감지 기능을 갖춘 사전 충돌 시스템, 조향 보조 기능을 갖춘 차선 이탈 경고, 전속 범위 동적 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 추적 보조, 도로 표지판 보조, 자동 하이빔 및 사전 예방 운전 보조.

엔진의 경우 토요타 타코마에는 48마력 전기 모터가 장착된 2.4리터 터보차지 i-Force Max 엔진과 8단 자동 변속기와 결합된 최신 Land Cruiser와 동일한 1.87kWh NiMH 배터리가 장착되어 있습니다.

따라서 Tundra의 형제 픽업은 326hp의 출력과 630Nm의 토크를 생성할 수 있습니다. 이 엔진은 모든 Tacoma i-Force Max 변형, 즉 TRD Sport, TRD Off-Road, TRD Pro 및 Trailhunter에서 사용할 수 있습니다.

픽업은 올 봄부터 미국 딜러 네트워크에 도착할 것으로 예상되며 가격은 US$46,300(약 Rp. 7억 4,720만)부터 시작됩니다.