ジャカルタ - 水文気象災害の1つに含まれる洪水は、インドネシア、特にジャカルタの問題だけではありません。世界のいくつかの都市でも洪水が発生し、濫する川から潮汐波まで発生しました。世界中の多くの都市でさえ、洪水は被害のレベルが高く、多くの犠牲者を飲み込んだ災害になりました。
災害に対処するために、いくつかの国は頻繁に発生する洪水へのアプローチを変更しようとしています。洪水がもはや起こらないように、最終的に洪水から解放されるまで、さまざまな方法を実装しようとしています。
ウェブサイトによると、オランダの領土の3分の1が海面下にあり、最低点は海面下6.7メートルです。したがって、オランダでは洪水が避けられない災害になるのは当然です。
一方、オランダを洪水の経験に導いたのは地理的条件でした。オランダ人は何百年もの間、洪水に取り組み、それを克服するのに苦労してきました。オランダが実施した洪水に対処するための戦略の1つは、風車です。オランダには1850年以来まだ立っている1000以上の風車があると述べられています。風車は、陸地に入る余分な海水を吸い上げ、田んぼをより乾燥させるのに役立ちます。expatica.com から引用すると、水を吸い上げることに加えて、伝統的な風車は穀物を粉砕し、灌目的でも機能します。
オランダはまた、低地に入らないように海水を保持するために多くのダムを建設しました。この場合、オランダは砂の丘、水門、堤防、洪水に対応した都市計画を利用しました。それだけでは不十分で、オランダはバスケットボールコートを含む都市公園や公共エリアからなる緊急貯水池も作成しました。つまり、洪水が都市に当たった場合、公園や公共エリアは洪水を収容し、分配する緊急貯水池になります。
1997年、オランダはメースランタケリングと呼ばれるロッテルダムの港の近くに暴風雨波と海水波の障壁を建設することに成功しました。メースランタケリングは、海水が本土に入るのを防ぐのに役立つ2つのスイングドアで構成されています。実際、メースランタケリングの各ドアの長さは、エッフェル塔の高さと同じです。
バンジをうまく克服したもう一つの国は日本です。日本の首都圏である東京は、大規模な水の吸引により、過去半世紀に最大4.5メートルの土地沈下を経験しました。さらに、東京の領土の大部分は海面下にあります。また、東京の密集した雨と大雨により、日本の首都は洪水に見舞われました。
オランダにメースルンカリングがあれば、日本は最大25.4メートルの高さの巨大な地下水貯水池であるG-Cansと呼ばれる洪水防御システムを開発しました。このプロジェクトは13年間建設され、最大約36兆ルピアの費用がかかりました。
1993年から2006年にかけて建設されたG-Cansは、東京北部のKasukabeの地下22メートルに位置し、高さ70メートルの数十本のポールで構成される巨大な運河と部屋で構成されています。ウィレッドページによると、東京の地下水貯留システムには5つのG-Cansシリンダールームがあり、各部屋で最大1300万ガロンの水を保持できます。その機能は、東京の小さな川がもはや水を保持できなくなった場合、G-Cansに流れ、より大きな水を保持できる江戸川に移動することです。
マレーシアの同族の国は、クラン川の容量の減少と地域の急速な開発による洪水の問題と切り離すことはできません。その後、近隣諸国の政府は、ストームウォーター管理道路トンネル(SMART)と呼ばれる治水システムを構築しました。このプロジェクトは、約9.7メートルのトンネル(バイパストンネル)の作成、出口暗渠ツインボックスの構造の作成、貯水池の作成で構成されています。このプロジェクトは、最大300万立方メートルの洪水を収容し、首都クアラルンプールで洪水が起こらないようにそれを流すことができると述べられています。後退すると、トンネルはすぐに清掃され、車両で再び通過することができます。
彼の知事は、このプロジェクトは洪水を克服するだけでなく、クアラルンプールの入り口のアイアンリバーの南からの渋滞を解くことも目的としているということです。言い換えれば、SMARTプロジェクトは、洪水に見舞われていないときに渋滞を解きほぐすための地下有料道路として機能します。
オーストリアにも洪水に対処するためのハイテクが適用されています。グリーン市政府は、ダヌーブ川の濫によってしばしば発生する洪水問題を解決するために、ハイテク洪水防止壁を使用しています。防壁の高さは3.6メートルです。興味深いことに、壁は移動して、浸水していないときに取り除くことができます。2013年の洪水の時点で、この技術は本土を襲う洪水を撃退することに成功しました。洪水に対抗するのに効果的であると考えられているため、オーストリアの防壁は有名になりました。
オランダのハイダル・アルウィ・ケアの創設者であるハイダル・アルウィ氏によると、オランダは、ほとんどの領土が海面下にある国が、洪水を防ぐだけでなく、経済的および環境的目的のために水の使用を最適化するデルタワークスやアフスルイスダイクなどの優れた防水システムを構築することによって、繰り返しの洪水災害を経験することなく生き残ることができる方法の明確な例です。
オランダの水管理上の優位性は、2つのシステムに限定されません。風力発電所の国には、巨大な嵐が襲ったときに独立して海へのアクセスを閉じることができる巨大な自動水門システムであるメースラントケリングと、洪水からの保護と海洋生態系の生存のバランスを維持するために潮汐条件に適応できるダムのオースシェルデケリングもあります。
「インドネシアは植民地時代からオランダからダム技術を受け継いでおり、ジャティルフル、カランカテス、ジャカルタの西運河と東運河の洪水プロジェクトなどのいくつかの大きなダムがあります。残念ながら、技術はそれほど洗練されていませんが、インドネシアは依然としてほぼ毎年発生する洪水問題に直面しています」とhaidarは2025年3月10日月曜日に述べました。
ITB同窓会の理事会は、インドネシアで繰り返される洪水問題の主な原因は、技術の欠如ではなく、既存の水インフラの管理とメンテナンスシステムの弱さであることを明らかにした。
「オランダにはウォーターボードがあり、これは水資源の管理を完全に担当する特別な機関です。このシステムにより、彼らはすべてのダムと運河が常に最適な状態にとどまることを保証します。一方、インドネシアでは、持続可能なメンテナンスメカニズムを確保せずにダムのみを建設することがよくあります」と彼は続けました。
ハイダル氏は、優れた水管理システムは洪水に対処するだけでなく、経済とエネルギー部門に大きな利益をもたらすこともできると強調した。オランダは、ダムが単なる水の障壁ではなく、新しい土地の創出、地下水位の制御、水力発電所(PLTA)を通じた電気エネルギーの生産にも使用できることを証明しました。
「私たちは視点を変えなければなりません。水は敵ではなく、適切に管理されていれば利用できる資源です。適切な戦略があれば、水は食料安全保障、エネルギー安全保障の鍵となり、生態系のバランスを維持することができます」と彼は言いました。
「インドネシアには、より近代的な水管理技術を設計できる信頼できるエンジニアがたくさんいます。しかし、課題は、政府と産業部門が学者とどのように協力して、これらのイノベーションが実際に適用されることを保証するかです」とhaidar氏は付け加えました。
バスキ・ハディムルジョノ元PUPR大臣は、ジャカルタの洪水管理は、持続可能な方法で問題を解決するという共通のビジョンを持つすべての利害関係者を巻き込んで、多部門活動を通じて上流から下流まで徹底的に実施されなければならないと述べた。彼によると、ジャカルタの洪水に対処するための鍵の1つは、1973年にオランダがオランダのエンジニアリングコンサルタント(NEDECO)を通じて作成したジャカルタ洪水制御システムのマスタープランに戻ることです。
「マスタープランは、1997年に国際協力機構(JICA)によって、2007年にジャカルタ統合洪水管理プログラム(JIFMP)プログラムを通じて、実際に2回レビューされました」とバスキ氏は述べています。
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