ジャカルタ - タンゲランウーバーパガーは、2023年5月上旬に建設を開始しました。彼の仕事のパターンは、タンゲランリージェンシーとセランリージェンシーの国境地域から始まります。正確にはセランリージェンシーのタナラ地区タナラ村にあります。すべてが静かに始まりました!
タナラ村の住民の一人によると、当初、この作業は元村長によって提供されたという。しかし、海柵の建設工事が始まる前に、村人たちは2023年5月中旬にデモを行いたいと思っていました。その理由は、主に漁師として働く一部の村人は、海に行くために追加のディーゼルが必要なため、損失を感じているからです。
しかし、フェンスの建設に関連するデモは、元村長によって聞かれました。そして、彼は2500万ルピア相当の補償を提供することによって、行動をキャンセルするよう住民を説得しようとしました。

「私は安全のために彼の名前を言いたくありません。私は村人ですが、元村長が与えた支払い領収書の証拠を喜んで提供します。領収書には名前があります」とVOIの情報源は言いました。
情報筋によると、彼はまた、海に竹のフェンスを建設するのを手伝ったという。彼によると、彼の労働者のための手数料は、元村長によって卸売りで手配されました。そして、それに取り組んでいる人は50人に達することができます。労働者は、誰が会社でエネルギーを使用しているのか分からなかった。
「当時は、1人あたり35,000ルピアの1日あたりの給与集約機があったからです。会社が誰なのかはわかりませんが、それは元村長によって手配されていました。私たちはただ働いているだけです。1メートルは、深さ3oメートルの3〜4個の竹で構成されています」と彼はVOIに語った。
タナラ村に海のフェンスを建設する作業は、第2の波です。労働者が村のコミュニティから連れて行かれた場所。開発者は村長に助けを求め、地元のコミュニティに指示し、誘惑して、海のフェンスの建設に喜んで参加しました。
タナラ村の別の住民、マヘサは、住民が元村長の名前を明らかにすることを躊躇したのは、タンゲランのシーフェンスの騒動的なニュースによるものだと語った。「彼らは法的問題に巻き込まれたくありません、理解してください」と彼はVOIに語った。

ブディ(仮名)という名前の別の労働者は、バンテン州マウク地区のマルガムルヤ村からフェンスの設置に取り組み始めたことを認めました。ブディは、フェンスに取り組んでいる間、それは5つのグループに分かれた多くの人々で構成されていたと強調した。各グループリーダーは、マルガ・ムルヤ村に隣接する住民から連れて行かれました。
「グループの各リーダーは、毎日何でもする任務をメンバーに与えています。タスクは、与えられた座標に従って竹をペアで構成され、いくつかはレンガをペアで、いくつかはプロペラをペアで構成されています。目標は、1週間で200メートルが完成する必要があります」とブディは1月20日月曜日にVOIに語った。
タンゲランの漁師の代表者は、彼らの地域に海のフェンスが存在することの直接的な影響についてさまざまな見解を持っています。セランのコリド漁師は、燃料の面から海に行くための海のフェンスの存在を不平を言ったので、魚を探して回しなければならなかったので、それは増加しました。また、設置された竹のマイルストーンも漁船に害を及ぼします。ボートの損傷は、海の波による竹のマイルストーンの近くに設置されたプロペラによって引き起こされたと言われています。
「違反を知っているなら、なぜ取り消されないのですか?彼は法執行機関に尋ねた。保護された森で木を摘んだ住民はすぐに罰せられ、それでも20日間待たなければなりませんでした。それが行動されていないかどうかは明らかです」と彼は1月21日月曜日にVOIに語った。
パントゥーラ人民ネットワーク(JRP)の代表者とは異なり、タルシンは竹のフェンスの存在に邪魔されていないことを認めた。私たちは通常の活動を行っています。実際、彼らは、海のフェンスがコミュニティによって独立して建設され、緑の貝類の栽培を通じて収入を増やすことを目的としており、摩耗を防ぐための防波堤として機能していることを認めました。彼は、フェンスは地域社会の浅い水境のマーカーとしても機能していると付け加えた。
この地域の漁師の苦情を調査してきた正義のための人民連合(Kiara)のスーザン・ヘラワティ事務総長は、竹からのフェンスの存在は明らかに漁師グループにとって有害であると述べた。その理由は、出口を見つけるために回しなければならないので、追加のディーゼルを持たなければならないからです。損失がない方法はありません、竹は砂で満たされたバラストを持っています。「私たちは(海洋水産省(KKP)に海岸の海を報告しました」と彼は言いました。 キアラ・スーザン・ヘラワティ事務総長。
しかし、誰が海のフェンスの所有権をあえて認めたのかは不明であるということです。多くの当事者はあえて公に認めようとはしませんでした。クロンジョ地区の5台のトラックから数十本の竹が荷降ろしされました。彼らは夜にフェンスを建設し、設置しました。しかし、そこの漁師は竹の指定について明確ではなく、2024年8月以降、コミュニティはMPAにフェンスの建設について不平を言っていましたが、混雑するまで明確ではありませんでした。誰が責任を負っているのか。ニュースが大衆によって騒がれるまで。
ワルヒは、海のフェンスが埋め立て計画に接続されていることを明らかにする
しかし、JRPからの漁師の声明はアリバイにすぎないようで、WALHIのムクリ・フリアトナ外務副執行官によって反論された。彼によると、理由は存在する。竹で防波堤という理論はなく、人々はマングルフ、ワル、ケタパンの作物で波を壊したいことを知っています。したがって、彼はJRPからの声明が無効であると確信しており、JRPの人々は彼らに資金を提供する資本所有者の一部であると疑っています。
ムクリは、この海のフェンスは埋め立てビジネスに関連する最終目標であると結論づけることができると強調しました。結論は、文書と地図の形で取得した6つの文書の調査結果に基づいていました。文書文書には、2011年から2031年までの空間計画第13号文書が含まれています。沿岸地域空間計画地域に関する戦略計画、長期計画調整文書、2025-2055年の空間計画調整に関する。

「これが埋め立ての動機です。私たちはこれを確認することができます、私たちの情報源は6つの文書ソースから得られます」と彼は1月19日にVoiから連絡を受けたときにMukriは言いました。さらに、Mukriは、埋め立てエリアの境界のマーカーとしてフェンスを設置する機能を追加しました。そしてそれはディウルグされます。
2011年のタンゲランリージェンシーの空間計画に関する空間規制規則N013、沿岸地域空間計画地域に関する戦略計画、長期計画調整文書、2025-2055年。したがって、この海のフェンスは、埋立事業を動機とする海域のカバリングを作成するための初期計画であることは確かです。この進歩はPIK2の開発者によって計画されました。したがって、Mukriによって、これは起業家/資本所有者と政府との協力のコラボレーションであることを強調しました。
ワルヒが拒否した2011年以来の戦略的地図からの埋め立て事件の出発点は、明らかに再び現れた。ゾーニング7になる予定の埋め立て。4つの指定のための指定戦略計画マップ。集落、港湾、産業用。「フェンスで囲まれた土地には、権利の基礎を持つように網を張られ、HGBの形で負担をかけている海域があります」と彼は言いました。
公共政策オブザーバーのTrubus Rahadiansyahは、タンゲラン(バンテン)、ブカシ(西ジャワ)から北ジャカルタの海岸に海のフェンスが存在することは、中央政府、特に海洋水産省(KKP)と地方政府の両方からの監督の弱さを反映していると評価しました。
「これらのフェンスは確かに前政権の時代から建設され、開発されることを許されました。これらのフェンスのいくつかは、許可の取り消しの恐れのために現れました」と彼は1月18日土曜日にANTARAによって言ったと引用されました。
海のフェンスの存在は、周辺で活動する漁師にとって明らかに有害である、と彼は続けた。一方、Trubusは、竹製のフェンスの建設による魚の生活の場となったサンゴ礁の生態系への被害も強調しました。
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