イーロンマスクの退屈な会社は、ラスベガスで地下商業トンネルネットワークを構築する契約を取得します

ラスベガスの地下トンネル。(写真:ツイッター)

イーロンマスクのボーリングカンパニーは、ラスベガスで最初の地下商業トンネルネットワークを拡大する予備的な承認を受けました。提案されたネットワークのごく一部はすでにシンシティで動作しており、ラスベガスコンベンションセンターの1.5マイル下にある2つの小さなトンネルが含まれています。

しかし、この最新の開発は、同社が商業用の完全なトンネルシステムを構築できることを意味します。

SpaceXの子会社として2016年にイーロンマスクによって設立されたThe Boring Companyは、提案された地下トンネルのネットワークを使用して、ラスベガスストリップのホテル、カジノ、その他のアトラクションとの間で乗客を輸送する予定です。

「ラスベガスループ」の計画を拡大し、進#ClarkCountyコミッショナーは、ラスベガスストリップの下に行く輸送システムを確立し、維持するために@boringcompanyとの合意を承認しました。また、@AllegiantStadmに行き、@UNLVします。pic.twitter.com/2ju3xcFq7O

— クラーク郡ネバダ州(@ClarkCountyNV) 2021年10月20日

「ラスベガスループ」と呼ばれるトンネルは、市内の新しいサッカースタジアム、ラスベガスコンベンションセンター、マッカラン国際空港を結ぶことも期待されています。ラスベガスに加えて、ボーリングカンパニーはまた、カリフォルニア州ホーソーンに1.1マイルのテストトンネルを建設し、フロリダ州マイアミで新しいプロジェクトを開始するために協議中であると言われます。

ボーリングカンパニーは水曜日、ラスベガスループの拡張案についてクラーク郡委員から満場一致の承認を受けた。承認されたネットワークには、29マイルのトンネルと、開発前に追加の許可が必要な51のステーションが含まれると伝えられています。

今後のプロジェクトについてラスベガスレビュージャーナルと話すと、ボーリングカンパニー社長のスティーブ・デイビスは、プロジェクト全体が3年間で徐々に完了すると言いました。プロジェクトの最初の6ヶ月間に5~10駅を建設し、その後毎年15~20駅の間に建設する計画。

デイビスはさらに、ネットワークが1時間あたり約57,000人の乗客にサービスを提供できると主張したが、その提案された容量のどれくらいが現実に変換されるかはまだ分かっていない。既存のネットワークは、もともと自律型テスラ車で1時間あたり数千人の乗客を運ぶことになっていたが、現在は1時間あたり数百人しか移動すると言われています。

さらに、既存のトンネルで動作するテスラは、当初約束された高速でドライバーレスの未来的なタイプではなく、ドライバーが顧客とチャットしないように求められるゆっくりとした手動運転車です。

プロジェクトが完了すると、ボーリングカンパニーは、公共交通機関のコストにほぼ匹敵する競争の激しい運賃で乗客を輸送することができると言います。muskの以前の見積もりによると、空港からコンベンションセンターまでの5マイルの旅行は10ドルの費用がかかります。コンベンションセンターからサッカースタジアムまでの3.6マイルの旅行は$ 6の費用がかかります。

同社はまた、地下トンネルネットワークは、上記の道路上のバンパーバンパートラフィックを避けることによって、移動時間を大幅に短縮すると主張しています。