英国では、古典的なガソリン車とディーゼル車は電気を回すことができます

1963モリスマイナーは現在電気です(写真:ベス・ティミンズ)

オズワルドは黒の1953モリスマイナーです。しかし、化石燃料を飲む心臓がリサイクルされた電気モーターに置き換えられた後、彼は柔らかく聞こえました。

以前は、68歳の車のガソリンエンジンは騒音のほとんどをカバーしていた。しかし、ロンドンのテムズ川のそばを運転することは、あなたが聞くことができるものは、いくつかのきしみ、そしてバイクやその他の通過トラフィックの轟音です。なめらかで未来的な車両としての電気自動車(EV)のイメージは変化しています。

オズワルドは、古いガソリンの「酒飲み」をゴミの山から救出し、バッテリー駆動の車に変える使命を帯びているマシュー・クイッターという男が所有しています。クイッターは2017年にロンドン・エレクトリック・カーズという会社を設立しました。

ヴォクソールの鉄道アーチの下のガレージで働いていた同社は、クラシックカーの燃焼エンジンを、廃棄されるはずの電気モーターとバッテリーに置き換えました。

これらの部品は、通常、保険会社によって段階的に廃止されたが、損傷していないモーターやバッテリーを持っているテスラや日産リーフスなどのクラッシュしたEVから来ています。「私たちは究極のリサイクル者です」とクイッターはBBCに語りました。

同社は現在、コンバージョンごとに約£20,000を請求しているので、安くはありません。しかし、同社は、より多くの人々にとって手頃な価格にするために、そのコストを£5,000に下げたいと言っています。

英国政府は現在、新しいEVの購入費用に対して2,500ポンド($2,500)の助成金を提供しています。クイッターは、変換のための助成金の導入も検討すべきだと述べています。

「私たちの道路で何百万台もの古い車(ガソリンとディーゼル)を無駄にすることは大惨事であり、政府のEVリベートは廃棄物を駆動しています」と、彼が言いました。

「政府は、価格がまだ急騰している原材料を持つ中古EVバッテリーを利用するために、安価な古い車で手頃な価格の変換を提供する必要があります」と、彼が付け加えました。

オックスフォードに拠点を置くエレクトロジェニックという古い車を電動車に変える別の会社を経営するスティーブ・ドラモンドは同意する。

「インセンティブは新しいEVを購入することですが、エンジンを交換できるとき、それは車全体を捨てます」と、彼が言いました。

運輸省のスポークスマンは、「バッテリーを搭載した改造車は成長市場であり、グリーン旅行研究者と協力している」という問題を調査していると述べた。

一方、電気に変換されるクラシックカーには、いくつかの財政的インセンティブが付属しています。すべてのクラシックカー(現在、1981年1月8日以前に作られたものとして英国で分類されている)と同様に、商業目的で使用しない場合は道路税が免除されます。

さらに、クラシックカー保険は、少なくとも車両があまり走行距離を行わない場合は、通常は安いです。しかし、ユーザーが保険会社に、車両を大幅に高速化したボンネットの下にテスラエンジンがあることを伝えた場合、料金は急激に上昇する可能性があります。

確かに、古い車を電気に変えることは、新しい電気自動車を作るよりも二酸化炭素(CO2)が少なくなります。

英国政府が出資するZemoパートナーシップ(旧英国低炭素自動車パートナーシップ)は、新しい電気自動車は通常、その生涯にわたって18トンのCO2を生産し、その46%が生産中に来ると述べています。これは、標準ガソリン車の24トンと比較されます。

Quitter氏は、以前に特定の車やモデルを変更した経験があるかどうか、顧客の要望や仕様の複雑さに基づいて、変換を行うために3〜6ヶ月かかると言いました。

オズワルドは現在40マイルの範囲を持っており、クイッターはロンドンで約1週間の運転であり、料金は£1の費用がかかると言います。

しかし、彼は、いくつかの古典的な車は、他のものよりも電気変換に適していると付け加えました。アストンマーティンは「まだ電気で行われていない」という軽快さのために挑戦しているように見えますが、ベントレーとロールス・ロイスは「スムーズに運転するように作られているので、電気に作られています」。

一方、ジャガーのお客様は、オープンルーフの古いバージョンでは、もはや「スモッグで移動する」必要がないため、電気を好むと言われている。

エレクトロジェニックでは、ドラモンド氏は、古いミニとランドローバーは変換する最も安いクラシックカーであると言いました。

ドラモンドは、彼がこれまでに取り組んできた最もエキサイティングなプロジェクトの一つは、モーガンの電動変換されたスポーツカーの最初のバージョンを作成していると言いました。彼の会社は現在、グラストンベリーのランドローバーフェスティバルのすべてを電力に変えています。

彼は、彼のトライアンフTR8 4リットルエンジンが電気に変換された場合、それは「誰もが驚いた火の呼吸、ゴロゴロモンスターをパチパチ、風の強い古い車に変えるだろう」と付け加えました。