エリート衛星ビジネスは、宇宙廃棄物輸送のためのスペースジャンクトラックを作成したいです

アストロサクルの修理衛星、すぐに作動する。(写真:アストロスケール)。

衛星セクターのエリートは最近、マウイ島で「密な」軌道と宇宙の破片に解決策をもたらすために会いました。彼らは毎年悪化する数十年前の問題を解決したいと考えています。

最近、アップルの共同創設者スティーブ・ウォズニアックは、宇宙の持続可能性に焦点を当てる新しいスタートアップを発表しました。彼の新しい会社Privateer Spaceは、高度なマウイ島光学宇宙監視技術会議中に公式打ち上げを行うことが期待されています。

NASAは現在、50万個以上の破片を追跡しており、何百万もの宇宙ジャンクが追跡されていないと推定されています。残骸は時速28,000マイルで動いていた。最も小さい部分でさえ、大きな破壊を生み出すことができる。

宇宙ジャンクは多様で、ボルトのような小さな部分があり、死んだ衛星が墓地の軌道を歩き回り、トップレベルのロケットでさえ放棄され、新しい衛星の打ち上げにより、宇宙ジャンクは上昇し続けるでしょう。

マウイ島では、ディアナ・バート少将が軌道上の宇宙ジャンクを浄化するために「宇宙ジャンクトラック」を呼びかけた。「我々は破片を拾う必要があります - 私たちはゴミ収集車が必要です」と、ディアナ・バート少将はマウイ会議で言いました。

会議の専門家は、宇宙環境の持続可能性に専念するSpaceLogisticsとアストロケールの2社の仕事を示しました。これらの企業の「スペースジャンクトラック」は、より「宇宙牽引工芸」に似ています。

他の人がスペースジャンクを見ると、スペースロジスティックスとアストロカルはそれをチャンスと見なします。彼らは「死ぬか死ぬか」衛星の寿命を延ばすビジネスをしています。彼らの宇宙船は、衛星をナビゲート、見つけ、ドッキングし、復活させることができます。彼らはまた、燃え、制御された再突入に破壊的なループでそれらを取るために管理することができます。

アストロスケールは、すべての衛星事業者にELSA、その終末期サービスを提供しています。同社は最近、ドッキングとデブリの取り外しに必要なコア技術が可能であることを証明する最初のデモンストレーションミッションであるELSA-dを立ち上げました。

「破片を取り除き、一般的に軌道上でのサービスを提供する主な課題は、クライアントオブジェクトの設置またはキャプチャです」と、Astroscaleの情報源は説明しました。アストロカルは、日本の一流ロケットを研究し、最終的に取り除く計画を持っています。

スペースロジスティクスは、2つのミッションエクステンションビークル宇宙船を打ち上げました。宇宙船は、カルマン線を越えてインテルサットIS-901とインテルサットIS-1002衛星にドッキング、再配置、動力を与えました。

新しい「宇宙トラック」は残り、有望で印象的なサービスを提供しますが、ワンサイズオールソリューションではありません。何十万もの危険な破片のうち、このタイプの高価なミッションには十分な大きさの部分しかありませんでした。軌道上の衛星の数は時間単位で増加し続け、「衝突が当たり前になるだろう」と専門家は保証する。

「規制の枠組みは、あなたの衛星をクラッシュさせないでください、そして本当に他の誰かにそれをクラッシュしないでください」と、マウイ島の航空宇宙政策ソリューションのエグゼクティブディレクター、ルース・スティルウェルはブレイキング・ディフェンスに語りました。