SpaceXは来週、9月15日に、インスピレーション4ミッションと呼ばれる宇宙旅行者のグループを立ち上げます。このミッションは、最初の軌道がすべて民間人であるという意味を持っています。
Shift4ペイメントの創設者ジャレッド・アイザックマンが2億ドルで組織・資金提供を行い、今年初めに行われたインスピレーション4とフライトの最大の違いは目的地でした。
9月11日(土)、ブルーオリジンとヴァージン・ギャラクティックが乗客を軌道下打ちに連れて行きました。彼らの車は、数分後に地球に戻る前に宇宙の始まりに達するのに十分な高さでした。しかし、SpaceX Falcon 9ロケットとドラゴンクルー車両は、インスピレーション4の乗組員を軌道に乗せるのに十分な強力な車両であり、彼らは3日間地球を周回します。
使用されたクルードラゴンはレジリエンスと呼ばれる車両で、SpaceXのCrew-1ミッションでもNASAの国際宇宙ステーション(ISS)に飛びました。レジリエンスは、太平洋で墜落する前にISSよりも高く飛んで、今回はソロで移動します。
このミッションは、かなり多様な人々のグループをもたらします。乗組員の一人、シアン・プロクターは、アイザックマンのオンライン決済会社を使用して人々の間でコンテストに勝ちました。
このミッションのもう一つのユニークな側面は、その目標の一つは、セントジュード小児研究病院に寄付される意識と資金を高めることです。もう一人の乗組員は、セントジュードの医師の助手であり、彼女の若い頃の癌の生存者であるヘイリー・アルセノーでした。4人目のメンバーであるクリストファー・センブロスキは、友人がセントジュードのチャリティーラッフルで選ばれ、センブロスキに席を譲ったときに議席を獲得しました。
4人の参加者はいずれも正式な宇宙飛行士訓練を受けていなかったため、飛行は最初の全民間宇宙ミッションとして請求されました。
ロケットと乗組員のカプセルは完全に自動的に実行されますが、船上の誰も打ち上げや着陸の制御を必要としません。しかし、4人のメンバーはまだ軌道下の飛行の人々よりも多くの訓練を受けなければなりませんでした。
6ヶ月足らずの間に、乗組員は何時間もの訓練、ジェット飛行のレッスンを受け、遠心分離機でGフォースの打ち上げの準備に時間を費やしました。
Inspiration4は、宇宙観光をより楽しくするために、混合結果を試してみました。アマチュア宇宙飛行士の乗組員を軌道に乗せるのは、宇宙観光の発展における重要なステップです。
しかし、ヒンドゥスタンタイムズからまとめられた、一般の人々が宇宙に行く前に克服しなければならない深刻な障害があります。コストは非常に高いです。このようなミッションの訓練の必要性は、将来の乗客が準備に多くの時間を費やすことができるべきであることを意味します。その後、宇宙は危険な場所のままであり、訓練を受けていない民間人や経験豊富なプロの宇宙飛行士を宇宙に打ち上げる危険性を排除する方法はありません。
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