イーロンマスク、テスラのオートパイロット技術は完璧とは程遠いと認める

FSD Beta 9.3 は、FSD ベータプログラムの何千ものテスラ ドライバにはまだ利用できません。(写真:ブラム・ヴァン・オースト/アンスプラッシュ)

テスラは電気自動車に自動運転技術を持っていることで有名です。しかし、テスラとSpaceXのceoイーロンマスクは、完全に自律的なバージョンを作成することは予想以上に難しいと述べました。

ギズチャイナを引用して、8月25日(水曜日)、Muskはテスラのオートパイロットソフトウェア、フル自動運転ソフトウェア(FSD)の最新ベータ版に対する不満を公に表明しました。FSDは、テスラの電気自動車が自宅から仕事に戻って、ほとんどドライバーの介入なしで走ることを可能にします。

FSDは、最初にベータ版で会社のテスターや顧客のボランティアに導入されました。FSDの現在のバージョンはベータ9.2であり、状況によってはテスラの電気自動車が都市環境でステアリングを自動的に制御し、交差点に取り組むことを可能にします。

しかし、Muskは突然ソフトウェアを批判したとツイートした。彼によると、それは完璧とは程遠い。一方、Muskは、専門家チームが実際にFSDソフトウェアの改善に非常に積極的であると付け加えました。

特に今日では、都市道路と高速道路の両方で車を制御するためのプログラムコードをまとめるようなタスクがあります。もちろん、Muskが言ったように、ニューラルネットワークを再訓練するには多くの時間がかかります。

Muskのツイートが浮上した数時間後、彼はパサデナからロサンゼルス空港まで運転するFSDベータバージョン9.3をテストしたという新しいツイートで戻り、彼ははるかに気分が良くなりました。残念ながら、FSDベータ9.3はまだFSDベータプログラムで何千人ものテスラドライバに利用できません。

国家道路交通安全局(NHTSA)は、オートパイロットを使用したテスラの電気自動車に関する11件の事件の調査を発表し、1人が死亡、17人が負傷しました。NHTSAはまた、オートパイロットが安全上の欠陥を被ったかどうか、または墜落の要因となったものについて公式調査を行っています。