パンデミックはマレーシアの自動車事業を崩壊させ、自動車販売は88%減少、生産は94%減少

マレーシアの自動車産業が急落(マレーシア逆)

ジャカルタ - COVID-19のデルタバリアントの普及を予測するマレーシア政府のロックダウン政策により、隣国の自動車産業は影響を受け、大幅な減少を経験しました。

マレーシアの自動車販売台数は、昨年7月の2020年同時期に比べて88%減少し、2021年には58,878台が7,086台に減少した。

それだけでなく、マレーシア自動車協会(MAA)からジャストオートのデータによると、自動車生産は2021年7月にわずか2,775台にまで94%と非常に大幅に減少しました。

かなり深刻な減少を経験しているにもかかわらず、6月と比較すると、7月の結果は約269%増加したことが判明しました。一方、6月だけで1,921台に崩壊しました。

この減少は、マレーシア政府がCovid-19のデルタ変種の普及を打破するためのロックダウン政策を実施することを決定した後に起こった。この方針により、マレーシアの大規模ディーラーは閉鎖を余儀なくされた。

一方、サラワクとサバ州に位置するディーラーは、適用される健康プロトコルを実施しながら、6月と昨年7月に営業を許可されました。

報道によると、8月、マレーシア政府はクアラルンプールやセランゴールを含む政策を緩和する計画だ。これは、彼らが再び動作できるように、地域のディーラーのための新鮮な空気の息です。

急激な減少にもかかわらず、2021年に7ヶ月間発生した販売を見ると、自動車販売は10%増の256台となりました。一方、2020年の自動車販売台数は約23万台に過ぎなかった。