イーロンマスクは、FSDはエレベーターオペレーターのようなドライバーを作ると言います, 今では不要
イーロンマスクは、将来のドライバーは、今日のリフトオペレーターのようにもはや必要としないと言いました。(写真:アンスプラッシュ)

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ジャカルタ – CEO テスライーロンマスクは、顧客がいつかテスラの完全自動運転車の運転を提供すると主張した運転支援のために支払っているならば、それは「将来に賭けている」と言いました。それを確実にするために、彼はテスラのフル自動運転(FSD)機能が適切に動作する必要があるかどうかを述べました。

「今のところ、誰かがFSDを購読するのは理にかなっていますか?「私はそれが議論の余地があると思います」と、Muskが言いました。

Musk氏は、テスラがシステムが平均的な人間のドライバーよりも安全に動作することを証明できるようになると、政府の規制当局はそれが動作することを可能にすると述べた。彼はまた、フル自動運転車を人間のオペレーターなしでリフトにたとえた。

「以前は、大きなボタンを持つエレベーターオペレーターがいましたが、エレベーターを操作してフロア間を移動していました。しかし、彼らは疲れているか、酔っているか何かや気が散っていて、時々、誰かが床の間に半分に剃られる」とMuskは言った。

「これは、比較的、車を手動で操作することは安全ではないほど安全になる自動運転車に対して、私たちが置かれているような状況です」と、イーロンマスクが言いました。

テスラは今月、車両モデルに応じて月額99ドルまたは199ドルのサブスクリプションを通じてFSD機能を利用可能にしたので、ドライバーはオプションの10,000ドルの全額を前払いすることなく試すことができます。しかし、これらの価格が残ることを期待しないでください。それはより高価であることが判明する可能性があります。

「つまり、価格は間違っているので、人々のための合理的な価値提案が見えるので、時間の経過とともに調整します」とMusk氏は述べています。

フル自動運転は現在、テスラが車線内で自分自身を操縦し、他の車を通過し、駐車し、駐車場を通って所有者をピックアップし、信号機に応答し、標識を停止することができます。

少数のテスターが利用できるソフトウェアのベータ版は街路で運転する機能を含む追加機能を追加します。所有者がオンラインで投稿したビデオは、この段階での操作では完璧とは程遠いことを示しており、それでも誰かが運転席に座ってその操作に注意を払う必要があります。

テスラの6,500億ドルの評価のほとんどは、フルオートドライブを搭載した顧客車両を使用して完全自律配車サービスを開始するという同社の約束に関連しています。


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