タイでのビジネスの買収、エアアジアのボスは、彼がゴジェクから学びたいと言います

ゴジェクタイはエアアジアとのシナジーを行う。(写真:アフィフ・クスマ/アンスプラッシュ)

ジャカルタ - ゴジェクはエアアジアグループとのパートナーシップを確立し、海外事業を再び強化しました。その後、PTアプリケーションカリヤ・アナク・バンサは、エアアジアデジタルにゴジェクタイの事業を引き渡します。

少し前まで、ゴジェクはトコペディアと協力して2人をGoToにしました。現在、エアアジアとのパートナーシップを通じて、Gojekはエアアジアのスーパーアプリの株式を取得し、10億米ドルまたはRp14.5兆に相当すると推定されています。

「私たちは、ゴジェクタイのすべての成果だけでなく、常に忠実であったすべての顧客、ドライバーパートナー、および商人のパートナーに誇りと非常に感謝しています。「彼らは常に私たちがやっていることの焦点を当てている人たちです」と、ゴジェク最高経営責任者ケビン・アルウィは7月7日(水曜日)の声明の中で言いました。

同時に、ゴジェクは国際的なビジネス成長の中心として、ベトナムとシンガポールへの投資も増やす。特にシンガポールでは、ドライバーパートナーや加盟店の数を増やし、ユーザーエクスペリエンスを向上させ、シンガポールでのGojekアプリケーションを通じた最新のGoTaxi製品やタクシーメッセージングサービスの開始など、新しい製品やサービスを開始します。

その後、ベトナムでは、ゴジェクはまもなくGoCar四輪輸送サービスを開始します。このサービスは、すでに利用可能な二輪サービス、物流、および食品配達サービスを補完します。「両市場とも、最高の戦略的成長機会を得て、最適な投資収益率を提供します」とケビンは述べています。

一方、エアアジアグループのトニー・フェルナンデス最高経営責任者(CEO)は、この買収の発表は、業界を揺るがすゴジェクとの並外れた長期的な戦略的パートナーシップの始まりだけではないことを認めた。しかし、彼はまた、配車サービスがその成功を達成する方法を学びました。

だから、私は彼らから多くのことを学ぶ必要があります。もちろん、今回の買収はタイだけでなく、インドネシアやシンガポールでの成功から得られたタイでの事業運営を構築する上で、ゴジェクから学んだ方法についても述べています」とフェルナンデスは説明します。

「だから、デジタルエアアジアに対するゴジェクの価値は最初にビジネス買収であり、第二はゴジェクの従業員との関係であり、第三は私たちが一緒に行い、お互いを補完することができるコラボレーションです」と、彼が付け加えました。

最後に、フェルナンデスはまた、彼が既存のビッグネームの影響を受けないことを認め、業界に参入するのに遅すぎることではないと主張しました。