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ジャカルタ - アップルカーはシリコンバレーの都市神話ではないことが判明しました。それは現実的で、高価で、野心的で、そしてきちんとして埋葬されました。この事実がアップルからではなく、Airbnbから漏洩したという事実 - HBOの脚本家でさえ眉をひそめるかもしれないプロットの曲がり角。

この確実性は、Airbnbの新しいCTO、アフマド・アル・ダイルの内部発表から生じました。従業員に送信された公式バイオでは、Airbnbはアル・ダイルを2014年からアップルの自律技術グループの創設者兼リーダーとして言及し、アップルの自動運転プロジェクトの主要なAIシステムの責任者でした。1つの文は、アップルパーク会議室の床に12インチのボルトを落とすような効果があります。

Apple自体は、伝統に沿って、沈黙を保ち続けています。明確化も認めも「もう1つ」もありません。このプロジェクトは10年以上も続いており、何千人ものエンジニア、何百もの特許、そして「数十億」というよりも「天文学的」と呼ぶのに適した金額の資金を巻き込んでいます。

Apple Carの足跡は、隠すには大きすぎます。自動車、サスペンションシステム、信号機の写真を含む特許は、長い間、散乱しています。自動車のテスト許可もフィクションではありません。2017年以来、Appleは公共道路でのテスト許可を取得しており、2024年までに200人以上のドライバーが登録されていると記録されていますが、すべてがキャンセルされました。それは最も正直なカバーのシグナルです:プロジェクトは中止されました。

ビジネス的には、Apple Carは失敗です。Appleは車を作り、リリースに失敗しました。しかし、文脈は重要です。この業界のほぼすべての主要プレーヤーも「完全な自動運転」の約束を果たすことに失敗しました。テスラはまだ、シネアトロのエピソードのように繰り返される、常に1年後の未来を約束しています。一方、Appleは約束が法的負担に変わる前に、立ち止まることを選択しました。

興味深いことに、この失敗はブラックホールではありません。Appleの自動車プロジェクトへの投資は、ユーザーが現在享受している多くの技術を育んできました。AIの研究、センサー、プロセッサの効率、熱管理、リアルタイムシステムの統合は、自律車両の極端なニーズから生まれました。運転手がいない車の環境は、AIにとって地獄です。すべてが即座に、正確に、そして一度でも間違ってはならない。

これは、最新のCarPlayとApple Intelligenceに明確に見られます。コンテキストを読み取り、超高速並列データ処理、安全を優先できるシステムは、真空中から生まれません。Apple Carはガレージに決して届かないかもしれませんが、そのDNAはiPhone、iPad、Macに駐車しています。

矛盾なことに、最も明白な確認は、Apple NDAにそれほど気にかけていないかもしれない別の会社から来ました。Airbnbは新しいCTOを導入したいだけだ。彼らは偶然にも、「Apple Carは存在したのか」という長い議論を閉じた。

答えは今やシンプルです:あります。アップルはそれを試しました。アップルは失敗した。それからアップルは、いつものように、その知識を収穫した。クパチーノでは、失敗は物語の終わりではありません - それは舞台に立つには野心的すぎるR&Dです。


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