Android 17は、旅行の酔いを克服するためにiOS機能を模倣する可能性があり、Googleはモーションアシストを準備します

Android 17の新しい機能は、車酔いを軽減するように設計されています(写真:x @MishaalRahman・)

ジャカルタ–Googleは、移動中の車両で携帯電話を使用するときに酔いを減らすように設計されたAndroid 17の新しい機能を準備しています。この機能は、Motion Cuesという仮名で知られており、Motion Assistとして販売される可能性がありますが、AppleのiOSの同様の機能に触発されたと言われています。

乗客であるときに携帯電話を使用するユーザーがしばしば旅行中酔うという問題に直面します。科学的に、この状態は感覚的対立の結果として現れます:目はおとなしい画面に焦点を当てていますが、内耳は体が動いていることを検出します。結果は古典的であり、めまい、吐き気、頭が重くなることから始まります。デジタル通勤時代のこのことは明らかに深刻な障害です。

Androidの内部コードの開発者と解読に基づいて、モーションアシストは、車両の方向と速度に従って動く小さな点の形でビジュアル要素を表示することによって機能します。データは携帯電話のモーションセンサーから取得されるため、画面はユーザーの体と一緒に「動く」ように見えます。トリックは単純ですが、効果はめまいを和らげるのに有意です。

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この概念は新しいものではありません。AppleはiOS 18でVehicle Motion Cuesを最初に導入しました。実際、Android自体でも、KineStopというサードパーティのアプリケーションは2018年から同様のアイデアを実装しています。違いは、Googleのバージョンは単なるオーバーレイアプリケーションではなく、オペレーティングシステムレベルに直接統合されることです。

これまで、Androidでのモーションキューの実装は限られていました。この機能は実際にはGoogle Play Servicesにありますが、技術的な制約のために一般公開されていません。視覚的なポイントは、ステータスバー、通知、ロック画面、またはクイック設定メニューなどのシステムの重要な領域に表示できません。その理由は、Androidのセキュリティ制限です。これは、アプリケーションがコアシステムコンポーネントの上に描画することを禁止します。

Android 17が解決策になると予想されています。Googleは、モーションアシストレンダリングプロセスをシステムUIに移動する新しいシステムAPIを準備していると伝えられています。このアプローチにより、モーションアシストの視覚要素は、セキュリティルールに違反することなく、画面全体で一貫して表示できます。

Android Canaryの最新のコードは、Googleが特別なサービスを準備していることを示しており、形状、色、サイズ、視覚的な点の間隔の設定が完全に含まれています。この機能へのアクセスは、悪用を防ぐために、システムアプリケーションまたはGoogleによって署名されたアプリケーションにのみ、特別な許可を介して厳密に制限されます。

新しいシステムAPIに依存するため、この機能はほぼ確実にフルOSアップデートを必要とします。そのため、Googleはリリースを保留し、Android 17でリリースする傾向があります。ただし、Android 16の最終リリースで早期にリリースされる可能性もあります。

正式にリリースされた場合、モーションアシストは、移動中に携帯電話の設定を最適化する今後のAndroid機能であるトランスジットモードと統合されることが予想されます。理想的には、この酔い止め機能は、ユーザーが車両にいることが検出されたときに自動的にアクティブになります。

要するに、GoogleはAndroidユーザーが、嘔吐劇なしで、安全に助手席でスクロールしたり、チャットしたり、スクロールしたりできるようにしたいようです。チャットの内容がまだあるかもしれないが、少なくともセンサーが原因ではない。