ジャカルタ–シーメンスAGとは別の会社であるシーメンスモビリティは、シグナリングXと呼ばれる新しいテクノロジーを導入しました。
シグナリングXは、マスラピッドトランジット(MRT)鉄道ネットワークの信頼性と運用効率を向上させるように設計されたクラウドベースの列車シグナリングシステムです。この革新により、信号を物理ハードウェアからクラウド環境に移動できます。
シンガポールが最初の試験場に選ばれたのは、シンガポールが非常に先進的なイノベーションと輸送の中心地として知られていたからです。さらに、MRTネットワークの密集とサービスに対する高い需要は、システムの耐久性をテストするための理想的な環境と考えられています。
この試験は、SMRT列車および地元の陸上交通局(LTA)と協力して実施された。このコラボレーションにより、システムは厳格な運用基準に従って統合および検証されます。
試験の結果、Signaling Xは予測的なメンテナンスを提供することを示しました。リアルタイムデータを分析することで、システムはコンポーネントの潜在的な故障が発生する前に特定できます。これにより、予期せぬ遅延と停止時間が短縮されます。
シーメンス・モビリティのマイケル・ピーター最高経営責任者(CEO)は、このプロジェクトについて楽観的な見方を示した。彼によると、クラウド技術は鉄道信号の未来になるので、彼らは信号Xを開発します。
「信号Xは、都市鉄道運行の可用性と信頼性のための新しい基準を確立します」とピーターは11月13日木曜日に引用された声明で述べました。
効率を高めることに加えて、このシステムは長期的な運用コストを削減するようにも設計されています。クラウドに依存すると、高価でスペースの取れた道端でのカスタムハードウェアの必要性を減らすことができると考えられています。
ソフトウェアの更新と改善は、より速くなるようにリモートで行うこともできます。基本的に、Signaling Xは、世界のさまざまな地域における古代のインフラストラクチャの課題に対する最新のソリューションになります。
試験が完了した後、シーメンスモビリティは今後数ヶ月以内にこのソリューションを商業的に発売する予定です。このシステムがインドネシアを含む世界中の鉄道事業者に役立つことが期待されています。
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