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ジャカルタ - スターリンクがインドネシアで利用可能になってから1年以上が経ちましたが、旅はSpaceXが期待したほどスムーズではありません。これは、同社が克服する必要がある多くの課題のために起こります。

この衛星は昨年5月に初めて登場し、光ネットワークやセルラーネットワークでは到達が困難な地域など、さまざまな地域で利用できます。この衛星接続サービスは、強力なワイヤレス接続の代替としてここにあります。

しかし、スターリンクは想像ほど人気がありません。これは、スターリンクのダウンロード速度がほぼ3分の2低下し、ほぼ半減したことに基づいています。国際的なモバイルネットワーク分析会社Opsignalによると、この減少は需要の高スパイクによって引き起こされた。

この交通渋滞により、スターリンクは新規顧客の登録を一時的に停止することを余儀なくされました。2025年7月にサービスが再開されたとき、同社は非常に高価な「需要急増手数料」を課しました。

この費用は800万ルピアから940万ルピアの範囲で、インドネシアの月給平均をはるかに上回っています。このコストは、ほとんどの労働者にとっても到達が困難です。これはまた、サービスの行き届いていない地域に到達するというSpaceXの当初の目標とは対照的です。

「データは、スターリンクが遠隔地に到達したことを示していますが、今の課題は、速度と一貫性と価格のアクセシビリティのバランスをとることです。インドネシアは、1つの支配的な技術だけでなく、補完的な解決策を必要としています」と、10月13日月曜日に報告された声明でOpensignalは述べています。

スターリンクはまた、固定無線アクセス(FWA)ソリューションの信頼性が高いため、競争上の課題に直面しています。このソリューションはいくつかの企業によって支配されており、そのうちの1つはTelkomselの軌道であり、コミュニティ全体によりリーチしています。

スターリンクは、まだ4Gを使用しているソリューションであるFWAよりもわずかに優れたダウンロード速度を実証しました。しかし、FWAは他の3つの指標で主にスターリンクよりも50%近く高い品質の一貫性でリードしています。

これは、スターリンクが最適な条件下でより高速であるにもかかわらず、FWAがより安定したエクスペリエンスを提供することを示しています。幸いなことに、Starlinkは年間24.2%から30.9%に品質一貫性が向上しました。


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