ジャカルタ - テスラは、DeepSeekおよびByteDanceとのコラボレーションの結果、中国で電気自動車用の新しいAIベースの音声アシスタントを発売しました。「Hey Tesla」と名付けられたこの機能は、ナビゲーション、メディア、キャビン機能を制御する際に自然な音声制御を提供するように設計されています。
テスラは、ByteDanceの大規模なDouーバ語(LLM)モデルが、エアコン温度の設定、旅行ルートの制御、楽の制御などの音声コマンドを処理することを確認しました。DeepSeekのチャットボットは、ニュース、天気、非公式のやり取りの更新などの会話タスクを処理します。これらのモデルはどちらも、暗号化されたAPIを介してリアルタイムで要求を処理するByteDanceのVulcano Engineクラウドプラットフォームを介して操作されます。
このシステムは、8月に発売された6人乗りのモデルY L SUVと併せて発売されました。ドライバーがステアリングホイールのボタンを押す必要がある中国の古いテスラモデルとは異なり、モデルY Lはコールフレーズでアクティベーションをサポートしています。ドライバーは「テスラにねえ」と言ったり、カスタム単語を設定してハンズフリーでアシスタントをアクティブにすることができます。
テスラと中国企業とのコラボレーションは、国内市場に有利に機能をローカライズする取り組みを反映しています。BYD、Nio、Xpengなどの競合他社は、高度なAI音声アシスタントを初めて使用しており、ユーザーエクスペリエンスに優位性を与えています。DeepSeekとDou バウを採用することで、テスラは追いつき、地元のブランドとより直接競争しようとしています。
米国では、テスラはイーロンマスクのxAIスタートアップが開発したAIモデルであるGrokの使用を続けています。この違いはテスラの地域戦略を示しており、地元のAIプロバイダーは、消費者の規制と期待に応えるために中国での自動車をサポートしています。BMWはまた、アリババのQWen LLMモデルと協力して、中国での製品ラインについて同様の措置を講じています。
テスラは、新しい音声アシスタントがいつ中国の他のモデルに拡張されるかを確認していない。同社の最新のサービス条件は統合について言及していますが、一部の所有者は最新の無線アップデートでこの機能を受け取っていないと主張しています。遅れているにもかかわらず、テスラは自動車のインテリジェンスが現在世界最大のEV市場における競争の中心であることを示唆しています。
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