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ジャカルタ - 米国のテクノロジー大手Apple Inc.は、レンタル貨物機を使用してインドから米国に600トンものiPhoneを密かに輸送したと伝えられています。この動きは、ドナルド・トランプ大統領が中国からの製品に課した輸入関税の急増を回避するための努力と呼ばれています。

レポートによると、Appleはインドでの増産を活用し、新しい関税が完全に有効になる前にiPhoneの在庫埋蔵量を構築するために米国への出荷を加速します。インドでの生産能力の増加に伴い、Appleは関税ギャップを利用しており、インドからの輸入関税はわずか26%で、4月9日水曜日以来125%に跳ね上がった中国からの関税よりもはるかに低い。

「Appleは関税を打ち負かしたい」と、同社の秘密戦略に詳しい情報筋の1人は語った。

Appleは、インドのタミル・ナードゥ州チェンナイの空港当局に、Appleが中国のいくつかの空港で使用しているものと同様のシステムである「グリーン回廊」スキームを通じて、税関プロセスを30時間からわずか6時間にスピードアップするようロビー活動を行ったと伝えられている。

3月以来、チェンナイからシカゴ、ロサンゼルス、ニューヨーク、サンフランシスコなどの米国のさまざまな都市に、それぞれ約100トンの容量を持つ約6機の貨物機が出発しました。iPhone 14と充電ケーブルの1つのユニットの平均重量は約350グラムであることを考慮すると、この操作では約150万台のiPhoneが配達されたと推定されています。

Appleによるこの大きな動きは、インド政府によっても支持された。ある高官は、ナレンドラ・モディ首相が当局に対し、Appleが配達をスピードアップするプロセスを簡素化するよう奨励したと述べた。

20%までの増産目標を達成するために、Appleはインドの主要パートナーであるFoxconnを通じて、通常は休日である日曜日の生産開始を含め、労働力を増やし、営業時間を拡大しています。

工場内からの情報筋によると、iPhone 15と16モデルを生産するチェンナイのフォックスコン工場は、現在、週7日完全に稼働しています。昨年だけでも、工場は約2000万台のiPhoneを生産しました。

Appleは現在、特にサプライチェーンを多様化する取り組みにおいて、中国以外の主要な製造ハブとしてインドにますます焦点を当てています。Foxconnに加えて、Tataのような他のサプライヤーも、この地域でのAppleの拡大をサポートするために2つの追加の工場を建設しています。

税関データによると、フォックスコンインドから米国への出荷額は、1月には7億7,000万ドル、2月には6億4,300万ドルに急増したのに対し、過去4か月間の平均出荷額は1億1,000万〜3億3,100万ドルでした。

Apple自体は、世界中で年間2億2000万台以上のiPhoneを販売していることが知られています。Counterpoint Researchによると、米国市場に参入する全iPhoneの約20%が現在インドからのものであり、残りはまだ中国からのものでした。

中国からの高い関税により、米国のiPhoneの価格は大幅に上昇する可能性があります。ローゼンブラット証券の推計によると、54%の割合で、以前は1,599米ドルで販売されていたiPhone 16 Pro Maxの価格は2,300米ドルに跳ね上がる可能性があります。現在、125%の割合で、価格はさらに高く上昇する可能性があります。

アップルとインド航空省は、この報告書に関するロイターのコメント要請に応じなかった。インタビューを受けたすべての情報筋は、この議論が機密であるため、身元を隠すよう求めました。

Appleの動きは、世界の貿易政策の不確実性に対応する上で同社がどれほど真剣であるかを示しており、インドがAppleの今後の生産戦略の重要な柱であることを示している。


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