ジャカルタ - 欧州連合(EU)の最高裁判所は、アルファベットの子会社であるGoogleが、Android Autoプラットフォーム上のEnelのeモビリティアプリケーションを許可することを拒否したことは、市場力の乱用と見なすことができると裁定しました。この決定は、以前に技術大手に罰金を課したイタリアのビジネス競争当局を支持するものです。
この訴訟は2021年に始まり、イタリアの反トラスト当局は、EネルのJuicePassアプリをAndroid Autoからブロックしたとして、Googleに1億200万ユーロ(約1兆7000億ルピア)の罰金を科した。このアプリを使用すると、ドライバーはナビゲーションサービスにアクセスし、車のダッシュボード画面を介してメッセージを送信できます。
Googleは、セキュリティ上の理由とアプリカテゴリの特定のテンプレートがないことを理由に、Enelの要求を拒否しました。同社はその後、イタリア国務院に上訴し、イタリア国務院にルクセンブルクに本拠を置く欧州連合裁判所(CJEU)に指示を求めた。
Googleはこの問題を解決したが、裁判所の判決は、将来同様の訴訟で他の支配的な企業に前例を残している。
最終的な決定とその影響
CJEUの裁判官は、「プラットフォームと他の潜在的に魅力的なアプリとの相互運用性を確保するための支配的な企業による拒否は、市場力を乱用する行為と見なすことができる」と主張した。
ただし、裁判所はまた、問題のアプリケーションカテゴリに適切なテンプレートがない場合、または相互運用性がプラットフォームのセキュリティと完全性を損なう可能性がある場合、企業は拒否を正当化できると述べました。その理由が適用されない場合、支配的な企業は合理的な期間内に適切なテンプレートを作成する必要があります。
GoogleはEネルから要請された機能を展開したと述べたが、リクエストが提出された時点では、この機能はイタリアの車両の0.04%にのみ適用されていた。
「イノベーションは、特定の企業の要求によってではなく、ユーザーの需要によって推進されるべきであると考えているため、ドライバーが最も必要とする機能の開発を優先しています」とGoogleの広報担当者は述べています。
CJEUの決定は最終的なものであり、上訴することはできません。さらに、イタリア国務院は、欧州連合裁判所の判決に基づいて、Googleの控訴に対して最終決定を下す。
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