ジャカルタ - ジョコ・ウィドド社長がインドネシア国際モーターショー(IIMS)ハイブリッド2021をオープンしました。インドネシア最大の自動車展示会がCOVID-19パンデミックの間に戻ってくるのは初めてです。
IIMS 2021は、オンラインとオフラインを組み合わせたハイブリッドコンセプトで開催されました。これは、IIMS 2021が事実上見ることができるが、2021年4月15-25日にジャカルタ国際博覧会、中央ジャカルタで物理的な展示エリアを持っていることを意味します。
ジョコウィは、自動車産業は、ビジネスアクターとMSME業界の大きな関与のために、直ちに加速しなければならない経済の原動力の一つであると述べた。この展覧会を通じて、自動車業界におけるインドネシアの評判がさらに高まることを期待しています。
「IIMS Hybrid 2021の実施は、マンダリカMotoGP、ジャカルタでのフォーミュラE、その他の国際的なイベントを開催する準備を含む、国際的規模の自動車イベントを開催する準備ができていることを示しています」と、ジョコウィは4月15日木曜日の発言で述べました。
ジョコウィは、我々はまだパンデミック時代にあるが、我々は警戒と慎重に経済を動かすことを止めてはならないと言いました。自動車産業は輸出に拍車をかけ続け、電気自動車の開発を加速させ、投資の拡大を最優先としていると言われています。
「政府は、国内の自動車産業の生産能力を高いローカルコンテンツを利用することで増やすことができると期待している」と続けた。
ジョコウィは、車両受注の増加は、政府が提供する様々な刺激、特に高級品売上税(PPnBM)に関する緩和政策と切り離せないと述べた。これは、190%に達した自動車製品の購買発注の増加から見ることができます。
「自動車産業を牽引する需要を高めるために、購買力と自動車販売を促進するために、税制緩和政策も実施されました」とジョコウィは付け加えました。
一方、IIMS 2021の主催者であるディアンドラ・プロモシンドの社長にヘンドラ・ノール・サレハは、このイベントが政府が新車の購入のために与えたPPnBMの緩和の勢いを支えることができることを願っています。また、IIMS Hybrid 2021 は CHSE の清潔さ、健康、安全、環境の持続可能性に基づいて、厳格な健康プロトコルを実装します。
実際、この方針は、業界のプレーヤーから新エネルギーを積極的に歓迎し、それに拍車をかけたが、COVID-19の状態が不安定なため、国民に最大限に吸収されていない。Dyandra Promosindoは、より多くの最大の機会を創出し、すべての自動車業界の利害関係者に広範な影響を与えることを望んでいます」と、ヘンドラが言いました。
インドネシアの新車販売台数は、2021年2月の49.202台から今年3月には84.910台に72.6%増加し、木曜日(14/4)にインドネシア自動車産業協会(Gaikindo)の卸売(工場からディーラー)の月間販売データを参照して知られている。
インドネシア政府が3月1日にエンジン容量1.500cc以下の車に対して高級品売上税(PPnBM)インセンティブを実施した後、最大72.5%の増加が発生し、エンジン搭載車は1.501ccから2.500ccに続いた。
インドネシアでは、2019年またはCOVID-19パンデミックが出現する前の2019年または平均販売台数にほぼほぼ近く、年間合計103万台の平均85.576台です。
2021年3月の商業成果は、2020年の最初の3ヶ月間、すなわち1月80.435台、2月79.644台、卸売業で3月76.811台を通過しました。一方、パンデミックの後、1ヶ月の新車の月間販売台数は最大5万台に達した。
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