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ジャカルタ - NASAは、ボーイングのスターライナーが国際宇宙ステーション(ISS)から最初の宇宙飛行士クルーと一緒に戻るのを再び延期し、直面した技術的な問題を検討するためのより多くの時間を与えました。これは6月21日金曜日に宇宙機関によって発表されました。

NASAはまだ新しい日付を設定していないため、以前は6月14日の最初の潜在的な日付から延期されていたボーイングの最初の有人ミッションへの2人の宇宙飛行士の帰還のタイミングについて疑問を投げかけている。

「ミッションマネージャーは、6月24日と7月2日にステーションで計画された2つの宇宙活動の後、将来の帰還の可能性を評価しています」とNASAは声明で述べました。

米国の宇宙飛行士バッチ・ウィルモアとスニ・ウィリアムズは、NASAから定期飛行認証を取得するための最終デモンストレーションとして6月5日に打ち上げられました。

「私たちは時間をかけて、標準的なミッション管理チームのプロセスに従います」とNASAの商用クループログラムマネージャーであるスティーブスティッチは述べています。「スターライナーは宇宙ステーションにドッキングするときに軌道上でうまく機能します」と彼は付け加え、追加の時間は将来のミッションのためのシステムアップグレードに「貴重な洞察力」を提供すると述べました。

2019年以来、人間がいなくても2回宇宙に飛ぶようにテストされているこの宇宙船の有人試験は、28個の操縦スラスターのうち5個の故障、スラスターを押すために使用された5つのヘリウムガス漏れ、および過去に未解決の問題を示す動きの遅い推進剤バルブを経験しました。

これらの問題とNASAとボーイングが実施した追加の試験は、スターライナーの乗組員が約6時間かかる地球に戻ることができる正確にはいつになるかについての疑問を提起し、より広範なプログラムの問題に加わります。

ボーイングは、NASAの45億ドルの開発契約を超える追加費用に15億ドルを費やしました。NASAは、スターライナーが、2020年から主要な乗り物となっているSpaceXのクルードラゴンと並んで、宇宙飛行士をISSに輸送できる米国で2番目の宇宙船になることを望んでいます。

しかし、ボーイングのスターライナープログラムは、長年にわたり、下請け業者のソフトウェア、設計、紛争の問題に直面してきました。スターライナーが6月6日に宇宙ステーションの周りに到着し、ドッキングしたとき、ボーイングが修理をするまで、5つのスラスターの失敗が宇宙船による接近を妨げました。ボーイングはソフトウェアを書き直し、いくつかの手順を調整して4つを復活させ、キャッチを続けた。

スターライナーがISSから離脱し、地球に戻るプロセスは、このテストミッションの最も複雑な段階です。NASA当局者は、スターライナーが帰国する前に、推進力の故障、バルブの問題、ヘリウム漏れの原因をよりよく理解したいと述べている。

現在のスターライナー飛行ではドライバーが1人しか死んでいないが、ボーイングは2022年にカプセルが宇宙から無人で戻る限り、4つのドライバーの問題を抱えている。ボーイングとNASAが確立した飛行規則では、スターライナーの操縦ドライバーは少なくとも「6度の制御自由」を可能にする必要があり、それぞれに1つのバックアップドライバーがあるとNASAの広報担当者は述べた。これは、28台のドライバーのうち少なくとも12台、ほとんどがバックアップであり、安全な飛行に必要であることを意味します。


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