ジャカルタ - 大きな進展なしに自律型車プロジェクトに長い間苦労した後、2月27日火曜日、ついにAppleは電気自動車の作業をキャンセルしました。これは、iPhoneメーカーがこの野心的なプロジェクトを開始してから10年後のことです。
同社の株式は、その日の前回の取引から部分的に損失を引き下げた後、日中取引で0.7%上昇した。
電気自動車プロジェクトで働く一部の従業員は、同社の人工知能部門に異動すると、開発を最初に報告したブルームバーグニュースのレポートによると。
「もしそれが本当なら、AppleはGenAIにもっと焦点を当てるだろうし、これは投資家に、人工知能の分野でプラットフォームレベルで競争するための同社の努力と能力についてより楽観的な見方を与えるはずです」とコンサルティング会社クリエイティブ・ストラテジーズの最高経営責任者(CEO)であるBen Bajarinは述べています。
Appleはこれまでのところ、人工知能の分野での大きな動きを控えており、これは、画期的な技術を組み合わせる上で最初の優位性を持っているAlphabetやMicrosoftなどの他のテクノロジー大手とは対照的です。
Apple自身も、この報告書についてコメントすることを拒否している。
インフレを封じ込めるための高金利は、消費者心理を暗くし、通常はより高価な電気自動車の需要の減速を引き起こし、業界は雇用を削減し、生産を削減することを余儀なくされています。
電気自動車のマーケットリーダーであるテスラを含むいくつかの大手自動車メーカーは、投資を誘致することを決定し、一部は完全な電気自動車ではなくハイブリッド車に焦点を当てる計画を変更しました。
Appleは、10年前に自動運転車への関心の波がシリコンバレーを襲ったとき、自動車ベンチャーで知られているProject Titanを立ち上げました。
ロイターはまた、2020年にAppleが2024年または2025年にこの車をリリースすることを検討していると報じた。しかし、COVID-19のパンデミックは世界の自動車産業を混乱させました。
Appleは、ソフトウェアアプローチを更新した後、2019年に190人の労働者をグループから解雇しました。
コンセプトカーのデザインも、従来の自動車デザインから変わるハンドルなしの過激な自動運転車から、高度な運転支援機能を備えたより従来の車へと変わりました。
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