タルンガ列車のプロフィールと仕様を入力しましょう

ここにタルンガ列車NOがあります。CC206機関車は、グレーターバンドンの通勤線と衝突します。(間)

ジャカルタ-1月5日金曜日の06.03 WIB頃、バンドンリージェンシーのチカレンカにあるバンドンラヤ通勤線のローカル列車とトゥランガ列車の間で衝突がありました。

しかし、これまでこの事故の原因に関するこれ以上の情報はありません。KNKTは、この事故の原因を突き止めるためにチームを派遣しています。

しかし、この衝突を経験した列車の仕様、すなわち機関車番号CC 207 13 97のスラバヤ-グベンバンドンを専攻するトゥランガ列車と、列車番号350のパダララン-チカレンカローカル列車が知られています。

Travelokaのウェブサイトやその他の情報源から発売されたタルンガ列車自体の名前は、動物の名前から来ています。地元の人々の信念によると、トゥランガはジャワの貴族の乗馬の別の名前です。この馬は、さまざまな状況に耐性があり、速い車両のシンボルです。

ティッカーKAI(ペルセロ)は1995年9月2日にトゥランガ列車を開設しました。最初の打ち上げは、エグゼクティブとビジネスの混合クラスのサービスを提供します。

しかし、1999年10月に入りました。ケレタ・アピ・インドネシア(ペルセロ)は、PTインカの新シリーズの生産が参入したため、トゥランガ・トレインのクラスをエグゼクティブ・トレインに引き上げることに決めました。

この列車は、時速50〜100kmの速度のCC206モデル牽引機関車を使用します。しかし、2022年には、速度は時速120キロになります。この力で、列車は10時間以内に走行することができます。

その運行において、トゥランガ列車は10〜12本の列車を運びます。シリーズは、1つのCC206モデル牽引機関車、6〜8つのエグゼクティブ列車、1つのダイニングトレイン、1つの発電機、および1つの荷物列車で構成されています。

トゥランガの列車ルートには、バンドン駅、チプンデイ駅、タシクマラヤ駅、バンジャール駅、クロヤ駅、クトアルジョ駅、ジョグジャカルタ駅、ソロバラパン駅、マディウン駅、ジョンバン駅、モジョケルト駅、スラバヤグベン駅が含まれます。