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ジャカルタ-12月7日木曜日のGoogle Doodleは、国連教育科学文化機関(ユネスコ)の文化遺産、つまり南スラウェシからのピニシ船を記念しています。

2017年12月7日、教育文化省から打ち上げられた南スラウェシからのピニシ船は、韓国の済州島で開催されたユネスコ無形文化遺産委員会の第12回会期で、ユネスコによって正式に世界文化遺産に指定されました。

この決意は、インドネシアの祖先が所有する伝統的な海運技術の知識の重要性について、世代から世代へと受け継がれ、今日でも進化している国際的な認識の一形態です。

ピニシ船の歴史

フィニシ船はインドネシアで1500年代から存在しています。過去には、この船は、商品の輸送などの貿易ニーズのために、コンジョ、ブギス、マンダールの船員によってしばしば使用されていました。しかし今、この船は南スラウェシの観光名所として使用されています。

Pinisi船には独自の特徴があり、7〜8個のスクリーンの使用と、船の前後の2本のメインポールを確認できます。

さらに、この伝統的なインドネシアの船も木でできています。観光創造経済省(Kemenparekraf)は、一般的にフィニシ船を作るために使用される木材には、鉄木材、ビクティウッド、ケドール/プナガウッド、チーク材の4種類があると述べました。

ピニシを作るプロセス

フィニシ船を作るプロセスは3つの段階に分かれています。1つ目は、フィニシ船を作るための木材を探すのに良い日の決定です。通常、木材を探す「良い日」は、造船の5日目または7日目に落ちます。

第2段階は、木材の伐採、乾燥、および伐採のプロセスに入ることです。その後、木材はフィニシ船の各部分に組み立てられます。

最後の段階は、フィニシ船を海に打ち上げるプロセスです。しかし、打ち上げ前に、通常、マクセラルイの儀式が開催されるか、フィニシ船を浄化します。この儀式は、牛や山羊を屠殺する活動によって特徴付けられます。


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