ジャカルタ-世界最大の航空機であるパスファインダー1が発表され、現在、最初の一連の飛行試験を受けています。長さ400フィート(121.9メートル)のこの巨大なブラインドは、今日の世界最長の航空機であるボーイング747-8のほぼ2倍の長さです。
ブラインフは、約100万立方フィートのヘリウムと12個の電気モーターを使用して、最大75 mph(120 km / h)の垂直離陸と速度に到達します。
Googleの創設者であるSergey Brinが支援するLTA Researchが作成したPath犯 1は、航空旅行や配送からの二酸化炭素排出量を削減できると考えられています。1937年に火災に遭った高さ800フィート(245メートル)のヒンデンブルクの悲劇以来、生産された最大の航空機です。
ヒンデンブルクは非常に可燃性の水素で満たされていますが、パスファインダー1は13個のエアバッグに収納された安全で反応しないヘリウムを使用しています。
ヘリウムの価格はその希少性のために変動し、パスファインダー1の充填は250,000〜100万米ドルの範囲に達する可能性があります。13個のリップストップニルバッグのそれぞれは、10,000個の強化炭素繊維棒と3,000個のチタンハブのフレームによって保持されています。
LTA Researchは、高度なLIDAR技術を使用して、気球に含まれるガスレベルを継続的に監視していると主張しています。その後、フレーム全体がテドラと呼ばれる合成材料に包まれ、LTA Researchは紫外線や火災に強いと主張しています。
ドローンから適応された技術により、パスファインダー1も飛行が非常に簡単であると考えられており、「車両によって飛行する」ジョイスティックシステムを使用するには、一度に1人のパイロットしか必要としません。
パスファインダー1はいつの日か何百マイルもの間、何トンもの商品を運ぶことができるかもしれませんが、現在は地面から数フィート離れることに限定されています。LTA Researchチームは、パスファインダー1の安全性と信頼性を確保するために、一連の試験を受ける予定です。
9月に特別な航空証明書を取得して以来、パスファインダー1はモフェフィールド、パロアルト空港、サンフランシスコ湾の一部で飛行試験の初期段階を受けています。
9月8日、パスファインダー1は最初のテスト飛行を行い、移動式トリポットへの接続を維持し、常に地上にとどまりました。今後のテストでは、航空機はサンフランシスコ湾の海域を最大1,500フィートまで上昇し、さまようことができます。
パスファインダー1は2016年から開発されており、LTAリサーチはパスファインダー3と呼ばれるより大きな航空機の開発に取り組んでいると述べています。
当社の目標は、商品や乗客の輸送、または緊急人道支援の提供に使用できるさまざまな航空機の艦隊を持つことです。
Googleの創設者であるSergey Brin氏も、災害時の緊急支援を提供するGlobal Support and Developmentと呼ばれる非営利団体への資金提供に関わっている。
同社は、ブリンが個人の豪華ヨットを使用して南太平洋のサイクロン後の医療チームを結成した後、2015年に設立されました。
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