ジャカルタ - 財務省(MoF)を通じて政府は、自動車、特に新車のPPnBM(税割引)率を引き下げるインセンティブ政策を準備しました。この方針は2021年3月に発効する予定です。
エアランガ・ハルタルト経済調整相は先週、政府は乗用車と二輪駆動セダン(4x2)を1,500cc以下のエンジンキュービクテーションで自動車セグメントの車両のPPnBMを削減するインセンティブを準備していると述べた。
エンジン1,500cc以下の4x2駆動のキュービクテーション条件を持つ車のセグメントは、多目的車(MPV)ファミリーカーセグメント、セダン、スポーツ用多目的車(SUV)に至るまで、非常に広いです。
PPnBMの緩和の実施は、国内コンテンツレベル(TKDN)が最大60~70%の部品の使用を奨励するとともに、多くの支援産業を含む国内の自動車産業を盛り上げ、期待される。
「自動車に提供されるインセンティブにより、中所得者の消費量が増加し、自動車産業の利用を増加させ、今年の第1四半期に経済成長を後押しすることが期待されます」と、エアランガは2月15日(月曜日)にアンタラから引用しました。
エアランガは、PPnBM 0%の緩和は人々の購買力を高め、経済にプラスの後押しを与えると予想されると述べた。
PPnBMインセンティブは、詳細、PPnBM 100%の第1フェーズ3月から5月、フェーズII 6月から8月が50%、フェーズIII 9月から11月が25%減少し、徐々に奨励されます。
現在、PPnBMの実装は、エンジンのキュービテーションに基づいて車両に行われ、 その他<1,500 4x2(10%)、1,500-2,500 4x2(20%)、<1,500 4x2セダン(30%)、1,500 4x4(30%) )、1,500-3,500 4x4(40%)、2,500ディーゼル4x2と4x4(125%)、>3,000 4x2 - 4x4(125パーセント)ディーゼル、 財務省規則第33/PMK.010/2017を引用。
しかし、一般の人々は、すべてのタイプの車がPPnBM免除を受けるのではなく、1,500 ccエンジン以下の2輪駆動(4x2)または1輪のキュービテーションを持つ車だけであることを理解する必要があります。
緩和PPnBMを取得する別のタイプは、エンジンキュービテーション1,500cc以下のセダンタイプです。
説明した場合、0%の軽量化を得る車のタイプは、低多目的車両(MPV)タイプです。スポーツ用多目的車(SUV)セグメントもインセンティブを得て、特に低SUVタイプです。セダンセグメントはまた、特にエンジン1,500cc以下のエンジンを持つもののために、軽く取得します。
エネルギー効率が良く手頃な価格の車(KBH2)または低コストグリーンカーの車はPPnBM 0%を取得していますが、PPnBMの対象となる自動車の形で高級品に分類される課税対象商品に関する2019年10月から3%で課税されます。
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