Googleは、ブレークスルーAIで車両の排出量を削減する新しい方法を発表

Googleは、地球温暖化を引き起こす排出問題を克服するためにAIブレークスルーを使用しています(写真:Googleのスクリーンショット)

ジャカルタ–Googletelahは、交通交差点の混雑を防ぎ、昨年末に車両排出量を削減するために、人工知能(AI)に基づく研究であるグリーンライトプロジェクトを導入しました。

現在までに、グリーンライトはアブダビ、バリ、バンガロール、ブダペスト、ハイファ、ハイデラバード、ジャカルタからシアトルまでの12都市の70の交差点で実施されています。グリーンライト自体は、車両の停止数を最大30%削減し、排出量を最大10%削減しました。

持続可能性の低減を最適化するために、Googleは最新の機能の多くを導入しています。彼らが導入した機能の1つは、電気自動車用の燃料コスト計算機でした。

Googleは、電気自動車が環境にやさしいため、電気自動車の存在の重要性を認識しています。燃料費計算機機能により、Googleはユーザーが電気自動車や普通車の充電費用の額を理解するのに役立ちます。

自動車に加えて、Googleは最も大きな影響を与える航空部門にも注意を払っています。凝縮液、航空機によって生成されたガスは、地球温暖化への影響の約35%を占めています。

この問題に照らして、Google Researchはアメリカン航空およびブレークスルー・エナジーと緊密に協力して、いつ凝縮が形成され、飛行機がこの形成をどのように回避したかを予測しています。

Google Researchはまた、欧州の航空ナビゲーション組織であるEUROCONTROLと提携し、凝縮を回避するための情報を航空機に提供しています。

最後に、GoogleはGoogle Earthに、開発設計に太陽光発電を組み込むことができる新機能を導入しました。この機能により、建築家は都市部で建物の設計と太陽光発電の最良の選択を決定できます。

Googleが開発した多くのAIブレークスルーは、排出量の削減に成功しただけでなく、スムーズなルート選択や燃料節約など、人間にも良い影響を与えました。この肯定的な側面を見て、GoogleはブレークスルーAIを使用して進歩を推進し続けます。