明日、スリウィジャヤ航空SJ-182犠牲者の家族がランラン島の周りに花をまく

JICT2ポストでのスリウィジャヤ航空サーチSJ-182のSAR操作に関する調査結果(ディアアユ/VOI)

ジャカルタ - SARチームは、明日、ケプラウアン・セリブのランケン島周辺の海域に花をまくために、スリウィジャヤ航空SJ-182の犠牲者の家族を連れて行きます。

ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、犠牲者の家族がKRIセマラン船を使用してスリウィジャヤ航空SJ-182の墜落地点に行くと言いました。

「犠牲者に敬意を表して、明日の午前6時にKRIセマランと一緒に、犠牲者の50家族の代表者が花播種を行うためにサッシー島の周りに向かいます」と、ブディはJICT II統合ポスト、ノースジャカルタ、1月21日木曜日に言いました。

スリウィジャヤ航空SJ-182航空機の捜索に反対する共同SAR作戦は、13日目に正式に閉鎖されました。スリウィジャヤ航空SJ-182の捜索は13日間続いています。捜索は1月9日(土)から1月14日まで始まった。その後、1月18日まで延長され、1月21日まで再び延長されました。

統合操作が停止した場合でも、SAR チームは検索を続行します。さらにpperasiは、JICT IIポスト、タンジュンプリオクの前のポストからケプルーアンセリブのランカン島のポストに移動されます。

ランカン島でのさらなる活動は、バサルナス、TNI、ポリのSARチームの助けを借りて、全国運輸安全委員会(KNKT)が主導します。

「我々は引き続き努力し、ランカン島でさらなる作戦を行うためにKNKTにリード(コマンド)を移すことを約束する」とブディは言った。

この操作では、KNKTはまだ見つかっていないコックピットボイスレコーダー(CVR)タイプのブラックボックスを見つけることに焦点を当てます。一方、ブラックボックスフライトデータレコーダー(FDR)は1月12日(火)以降発見されています。

「我々は、このフォローアップ活動におけるコミュニティの祈りから、SARからの支援の要素もあることを期待しています。だから、CVR検索操作では、我々はまた、何かがあるかどうかを確認します、我々はバサルナスにそれを報告します」と、KNKT会長ソエルジャント・ジャジョノが言いました。

続けて、バサルナス元帥バグス・プルヒトの代表は、sarメンバーもこのフォローアップ操作で身体部分を探し続けると言いました。

「この場合、被害者の遺体の一部が見つかると、もちろん、私たちのチームに加わったSARメンバーはすぐに報告し、フォローアップします」と、Bagusが言いました。

スリウィジャヤ航空機は連絡が取れず、1月9日(土)にラキ島とケプラウアン・セリブ島の間で墜落しました。

初日から最終日までのSAR手術に基づいて、SARチームの総知見は、身体部分を含む324個ものボディバッグです。その後、航空機材料の119個、航空機の破片と55の大きな航空機を含む68の小さなバッグの詳細を持つ。