エミレーツ航空は、未来において旅客機を飛行させるためのAI共同パイロットを検討

名誉は、将来的にAIコパイロットの使用を検討しています。(写真:ツイッター@集ates)

ジャカルタ - エミレーツ航空のティム・クラーク社長はCNBCに、将来的にはパイロット1機の飛行機を見るかもしれないと語った。航空機は完全に自動的に飛行できますか?はい、今日の技術はそれにとって十分に進歩しています。

しかし、彼は、乗客はコックピットに2人のパイロットがいると考えることを好むと付け加えた。彼の見解では、飛行機のコックピットには常に誰かがいるでしょう。

彼の声明は、人工知能(AI)技術をどこまで、そしてどれだけ早く開発すべきかについての議論が激化するにつれて出てきた。

コックピットにおけるパイロットの役割がいかに重要であるかを確認するために、バルパパイロット組合の航空安全責任者であるジョジ・ウェイツはブログに次のように書いています:「熟練したパイロットは、リスクを軽減し、乗客の安全を維持する複雑な安全システムの一部です。パイロットは単なる航空機ドライバーではなく、乗客、航空機の乗務員、貨物が目的地に安全に到着することを保証するために重要な安全システムの一部である熟練した専門家です。

彼は、パイロットはナビゲーター、エンジニア、技術者、気象学者、カスタマーサービスマネージャーでなければならないと説明しました。

「ある営業日、パイロットは他の乗務員、地上乗務員、客室乗務員、航空交通管制官、乗客と交流しますが、ほんの一部です。パイロットは、飛行用語(たとえば、ラジオを使用して航空管制官と話すこと)だけでなく、人と人との関係においてもうまくコミュニケーションをとることができなければなりません」と、デイリーメールが引用したウェイツは付け加えました。

パイロットは、しばしば異なる乗組員と一緒に飛ぶため、航空機の乗組員や他のキャビンと簡単な関係を築くことができなければなりません。彼らは以前に会ったことのない人と明確に情報を交換することができるはずです。パイロットはまた、乗客に情報を伝える必要があります。

「乗客に責任を負うことに加えて、船長は乗船しているすべての乗組員にも責任を負います。彼らのニーズ、飛行時間制限、休憩ニーズ、業界合意を理解し、乗客への対応を支援することは、仕事の重要な部分です」と彼は付け加えました。