マセラティとアルファロメオは電気自動車に切り替え、大型バッテリーの使用に焦点を当てます

アルファロメオジュリア。(ドック。アルファロメオ)

イタリアの2つのブランド、マセラティとアルファロメオは電気自動車に切り替えることを決定し、将来的には電気自動車にSTLA Largeプラットフォームを使用する予定です。2つの主要ブランドの決定は、親会社であるステランティスによって発表されました。

電気自動車への移行は、マセラティとアルファロメオにとって目新しいものではありません。以前、マセラティは20年に最初の電気自動車であるマセラティMC2020をリリースしていました。アルファロメオはまた、2024年までに2台の電気自動車を発売する計画を発表しました。どちらのブランドも、二酸化炭素排出量を削減することで、より環境に優しい未来に直面する準備をすでに行っています。

STLA Largeプラットフォームは、より多くのバッテリー使用量を可能にするプラットフォームであり、これにより、マセラティとアルファロメオの電気自動車の電力範囲が広がります。

ステランティスはまた、組立工場がイタリアのカッシーノにあり、STLA Largeプラットフォームを使用して電気自動車を生産することを確認しました。カッシーノにあるこの組立工場は、1972年以来、アルファロメオジュリアとステルヴィオ、およびマセラティグレカーレを生産しています。現在、電気自動車の生産に備えて工場を改修しています。 

「カッシーノの工場には、革新と技術の豊かな歴史があります」と、3月13日のcarscoopsから引用されたステランティスのCEOであるカルロスタバレスは述べています。

Carlos Tavares氏は、STLAプラットフォーム車両は最先端の機能で運転体験に革命をもたらすと付け加え、熟練労働者のサポートと全国的なサポートにより、クリーンで安全で手頃な価格のモビリティで顧客を喜ばせる取り組みを強化できると信じている。

全体的な二酸化炭素排出量を削減するために、ステランティスは2030年までにヨーロッパと北米での自動車販売の70%を電気自動車にすることを目標としています。そして2021年5月の時点で、ステランティスはフォルクスワーゲングループ、トヨタ、ルノー-日産-三菱アライアンス、ゼネラルモーターズ、現代自動車グループに次ぐ世界第6位の自動車メーカーとしてリストされています。