ジャカルタ - 自動車メーカーのテスラは、中国での事業拡大計画を調査中だ。昨年中国で最初の工場を開設した後、テスラはまた、典型的な中国のデザインで電気自動車を準備しています
最近、テスラはまた、それが準備している中国の特別モデルで市場に浸透することができることを目標としています。これは、今年の50万台を超える世界的な販売を掲載したいというテスラの願望と切り離せない。
中国は一般的に世界最大の自動車市場です。また、昨年の販売台数で最大の電気自動車販売台数は150万台に達した。中国はテスラの米国に次ぐ第2位の市場でもある。
昨年、テスラの世界販売台数は45万台を記録した。中国市場に関しては、テスラは14万5千台の販売台数を予約した。
ロイターによると、テスラはテスラを中国固有のモデルにするためのデザインディレクターを探している。問題の特別モデルは、25,000米ドル相当の電気自動車である可能性があります。これは、テスラのボスイーロンマスクが25,000ドルの電気自動車で自動車市場に参入するという信念に沿っています。
このような価格見積もりにより、テスラはテスラMOdel 3よりも小型のコンパクトカーを手頃な価格で開発する可能性が高く、従来の燃料車も手頃な価格で開発する可能性が高い。
「コンパクトなテスラ車は、中国だけでなくアジアやヨーロッパでもうまく機能します。これは、トヨタカローラとフォルクスワーゲンゴルフの販売を減らす可能性があります」と、エール張オートモーティブフォアサイトコンサルタントヘッドが
上海。
コンサルタントのLMCオートモーティブは、米国の自動車市場はSUV、フォードF-150などのピックアップトラックに中型セダンによって支配されていると説明しました。一方、中国の小型車販売は全体の25%を占めています。
対照的に、テスラは40,490ドルまたは約5億6700万ドルから始まる価格で「最も安い」7人乗りのオプションを持つSUVを発売したばかりです。最も安い価格は、以前に15億Rp.1の範囲の価格でテスラ3によって保持されていました。
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