日本の新しい中型ロケットが宇宙での飛行デビューに失敗

日本の新しい中型ロケットは、宇宙でのデビュー飛行に失敗しました。(写真:JAXAのスクリーンショット)

ジャカルタ-日本の新しい中型ロケットは、ランチャーの第2段 エンジンが計画どおりに始動しなかったため、3月7日火曜日に 宇宙でのデビュー飛行に失敗しました。これは、宇宙へのアクセスコストを削減し、イーロンマスクの  SpaceXと競争するための 努力の打撃で、国の宇宙機関に打撃を与えました。

57メートル(187フィート)のH3ロケットは種子島宇宙港から問題なく離陸し、宇宙航空研究開発機構(JAXA)によって生放送されました。

しかし、宇宙に到達した後、ロケットの第2段エンジンは点火に失敗し、ミッション担当者は手動で車両を破壊することを余儀なくされました。

#H3/ALOS-3打ち上げのライブ配信は、3月#JAXAhttps 7日午前9時40分(日本時間)/午前0時40分(UTC)頃に開始されます://t.co/OdWKKbmVxz

— 宇宙航空研究開発機構(JAXA)(@JAXA_en) 2023年3月5日

「ロケットの処分は、ロケットがその任務を完了することができなかったために下された決定でした」と、ロイターが引用したJAXAからの打ち上げ放送のコメンテーターは言いました。「それで、どうしたの?これは、すべてのデータを見て調査する必要があるものです。」

この失敗した実験は、先月の打ち上げのキャンセルに続くものです。 「これまでの中止や遅延とは異なり、今回は完全な失敗でした」と、宇宙政策を専門とする大阪大学の渡辺弘隆教授は述べています。 

「これは、日本の将来の宇宙政策、宇宙ビジネス、技術競争力に深刻な影響を与えるだろう」と彼は付け加えた。

過去30年間の日本の新しいロケットは、北朝鮮の弾道ミサイル発射を検出するように設計された実験的な赤外線センサーも装備している災害観測衛星ALOS-3を搭載しています。

H3ビルダーの三菱重工業(MHI)は、ロケットを取り巻く状況をJAXAに確認していると述べ、すぐにはコメントしなかった。

三菱重工は、H3の打ち上げコストは前身のH-IIの半分になると推定しており、SpaceX独自のFalcon 9ロケットがますます支配する世界的な打ち上げ市場でビジネスを獲得するのに役立ちます。

同社のスポークスマンは以前、ビジネスを得るために以前の日本のロケットの信頼性にも依存していると述べました。

9月に発表されたレポートでは、戦略国際問題研究所は、ファルコン9を低軌道に打ち上げるコストをキログラムあたり2,600ドルとしています。H-IIの同等のタグの価格は10,500米ドルです。

3Dプリントされた部品を含む、よりシンプルで安価な新しいエンジンを搭載したH3は、政府および商用衛星を地球軌道に輸送するように設計されており、国際宇宙ステーションに物資を運びます。

何十年もの間、日本はいくつかのロケットを宇宙に打ち上げてきました。1970年から現在まで、日本は70発以上のロケットを打ち上げ、成功率は約96%です。それにもかかわらず、2022 年3月1日と最後に2023年3月6日のH3ロケット打ち上げの失敗を含む、ロケット打ち上げの失敗も数回発生しました。